Posts Tagged ‘Salón de París’

En venta Audi Q5 Hybrid quattro

lunes, 30 mayo 2011

Después de un tiempo sin publicar en esta sección hoy la retomamos con un recién llegado a nuestro mercado. En este caso os presentamos a la variante híbrida del Audi Q5. Este SUV se actualiza para conseguir reducir emisiones y consumos. Ya está disponible bajo pedido y las primeras unidades serán entregadas en unos días. El Audi Q5 Hybrid quattro combina un motor a gasolina 2.0 TFSI de 211 CV empleado en otros modelos de la marca,  con un motor eléctrico de 34 CV.  El nivel de terminación y materiales empleados es excelente como suele ser norma en la casa, pero esta vez se ha procurado emplear materiales más ligeros. Las prestaciones son buenas como podeís observar trás el salto.

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HR1: El penúltimo eléctrico de Peugeot

lunes, 25 octubre 2010

Y suma y sigue.

La firma del león no para de presentar modelos impulsados por motores eléctricos. A los ya presentados iOn, 3008 HYbrid4 y el prototipo de superdeportivo EX1, se le suma ahora el HR1, con ganas de plantar cara a los nuevos SUV urbanos (¿Nissan Juke?) pero aportando su novedoso sistema de híbridación. En el se combinan un motor térmico 1.3 litros tricilindrico que empuja el eje delantero, asociado a un motor eléctrico de 37 CV que propulsa el tren trasero. El sistema es similar al que propulsa al 3008 HYbrid 4, pero a escala reducida.

Gracias a este sistema el consumo se quedaría reducido en unos teóricos 3.5 litros por cada 100 Km recorridos, cifra muy buena para un vehículo con tracción a las cuatro ruedas. Con las emisiones de CO2 ocurre lo mismo, emite 80g por kilómetro. …read more

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Renault Twizy definitivo (con acento español)

miércoles, 20 octubre 2010

El Salón de París ha traido muchas novedades y sorpresas en el mundo del motor y en el terreno de los eléctricos no ha podido ser de otra manera. La gota que colma el vaso de las sorpresas fué sin duda, la presentación en sociedad de la versión definitiva del Renault Twizy, el eslabón perdido entre la scooter BMW C1 y el Smart.

El primer prototipo de este modelo fue presentado en el Salón de Frankfurt del año pasado y nadie llegó a imaginarse que a finales de 2011 llegará a producirse en serie, por cierto en la factoría de Valladolid.

Según ha informado Renault en la nota de prensa estamos ante el modelo que rodará por las ciudades europeas en 2011.

Decir en su favor, que la intención de renult es dejarlo al precio de una scooter de 3 ruedas (¿Piaggio MP3?). Otra ventaja respecto a los ciclomotores es que no será necesario llevar casco ya que cuenta con cinturones de 4 puntos de anclaje para el conductor y 3 puntos para el pasajero.

El Renault Twizy estará disponible en dos versiones. La de acceso denominada Twizy 45 tiene como objetivo ser la competencia de los cuadriciclos ligeros que no requieren de carnet. Estará equipada con un motor eléctrico de 5 CV con una velocidad limitada a 45 Km/h. La versión adulta dispondrá de 20 CV y una velocidad punta de 75 Km/h lo que nos permitirá aventurarnos en carreteras de extraradio. Está equipado con una batería de 7 kWh de iones de litio que le dota al Twizy de una autonomía de 100 Km. La recarga en un enchufe doméstico se realiza en solo 3 horas y media. …read more

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Jaguar presenta su nueva criatura: C-X75

lunes, 18 octubre 2010

Jaguar ha aprovechado el Salón de París para dar a conocer la nueva máquina objeto de deseo de cualquier amante del mundo de las cuatro ruedas.

Y es que hay amores que matan, pero en este caso ha muerto antes de que empezara. L firma británica ha confirmado que el modelo que os presento después de estas lineas no tiene previsto fecha de entrada en la cadena de producción. Se trata de un ejercicio de exhibición de tecnología, y de que manera.

El Jaguar C-X75  es un cupé deportivo al estilo del desaparecido XJ220, es decir un superdeportivo exclusivo. Además de la linea aeroespacial, la otra novedad, la más importante se encuentra en el apartado mecánico. ¿Por qué? …read more

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Exagon Furtive-eGT

lunes, 11 octubre 2010

Un nuevo amigo se une a los Tesla y Fisker, pero esta vez su acento no es californiano, sino francés.

De momento poco, muy poco te podemos adelantar de este nuevo modelo del que tan solo se sabe que será un híbrido de rango extendido. Usará para la impulsión dos motores eléctricos firmados por Siemens de 170 CV, probablemente un por eje y un motor de gasolina que funcionará a modo de generador eliminando así el problema de autonomía de las baterías. En total 2340 CV que ofrecerán una velocidad punta limitada a 250 Km/h. La autonomía estará entre 200 y 400 kilómetros en modo eléctrico, mientras que con el tanque de gasolina lleno alcanzará los 800 kilómetros. Será capaz de ponerse de 0 a 100Km/h en 3.5 segundos. …read more

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Kia Sportage Mild Hybrid Concept

sábado, 9 octubre 2010

Las coreanas vienen pegando fuerte y el segmento de los todocaminos es uno de los que mejor controlan en Europa. La versión micro híbrida presentada en el Salón de Paris del nuevo Sportage es otro claro ejemplo de ello. Su nombre Kia Sportage Mild Hybrid.

¿Pero que significa microhíbrida?

El Sportage Mild Hybrid para conseguir reducir emisiones y consumos combina el bloque motor diesel de 1.7 litros y115 CV con  un sistema Start Stop y un pequeño motor eléctrico de 6.8 CV. La función de este motor será la de ayudar en las aceleraciones al diesel, reduciendo el nivel de emisiones a 117 g/CO2 al Km recorrido y un consumo en ciclo mixto en 4.4 litros a los 100 Km.

Que tiempos aquellos en los que los SUV tiraban de mecánicas poco eficientes para mover semejantes mastodontes. Esta es la preba de que hay otra forma de hacer las cosas, un camino que ya inicio Lexus en su día con el todopoderoso RX 400h.

Fuente | Autoblog

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Salón de París: Peugeot EX1

viernes, 8 octubre 2010

Para todos aquellos que sean afortunados y puedan visitar el Salón del automóvil de París hoy os acercamos una nueva presentación de un vehículo eléctrico, el Peugeot EX1.

En primer lugar, al ver el prototipo nos hacemos una serie de preguntas del tipo…¿es un pájaro? ¿es un avión? ¿es un biplaza o una scooter futurista?

La respuesta a las preguntas la elaboras tu viendo las imágenes que ofrece la firma del león galo. Se trata de un superdeportivo biplaza al más puro estilo dream car futurista. Está construido en fibra de carbono en forma de panal y tiene una longitud de 3.54 metros. Su peso de tan solo 750 Kg le confieren unos datos técnicos de record. Acelera de 0 a 100 Km/h en 3.58 segundos y se pone a su velocidad máxima de 260 Km/h en 6.6 segundos, cifras dignas de un fórmula 1. ¿Como ha conseguido Peugeot semejantes cifras? …read more

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Honda Jazz Hybrid: Salón de París

domingo, 3 octubre 2010

En la presentación llevada a cabo en París se han desvelado algunos de los datos de este interesante modelo. Su consumo mixto será finalmente de 4,4 litros a los 100 Km. Esta cifra no parece suficiente en Europa, donde sus rivales a gasoleo mejoran esas cifras ofreciendo un producto de menor precio. La reducción de partículas contaminantes si es notoria respecto a los convencionales. Además la batería permite al coche circular a bajas velocidad en modo exclusivamente eléctrico, dejando consumos y emisiones a cero.

La mecánica la comparte con su hermano mayor el Insight, recurriendo al bloque motor de 1.3 litros de cilindrada que ofrece 90 CV unidos a los 14CV del motor eléctrico de imanes síncronos permanentes.

Estéticamente no habrá ninguna diferenciación con la versión normal. Las baterías se alojan en el hueco del fondo sin ocupar espacio destinado para pasajeros y sin afectar al volumen de carga del maletero.

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Salón de París

sábado, 2 octubre 2010

Como ya sabréis, hoy comienza una de las citas más importantes de la automoción a nivel mundial, el Salón internacional del automóvil de París, feria que lleva décadas mostrándonos lo último en el mundo del motor. Este año además se espera un buen número de novedades de coches movidos por electricidad y CochesConChispa os mostrará todas las novedades del Salón.

De momento un pequeño adelanto de lo que ya se sabe que estará expuesto: …read more

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El Peugeot EX1 en vídeo

martes, 28 septiembre 2010

Si todavía no has oído hablar de él te vendrá bien ver el vídeo que te presento a continuación. Si después de verlo no consigues saber si es un coche, un monoplaza de Fórmula 1 o una simbiosis entre ambas y una motocicleta y apesar de todo ello queréis tener uno, ya somos unos cuantos.

De momento no se sabe a ciencia cierta que pretende Peugeot con este prototipo y si es algo más que una maniobra publicitaria para promocionar sus nuevos vehículos eléctricos. Habrá que esperar al Salón de París de dentro de dos días y ver que desvela el fabricante galo.

Fuente | Youtube

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