Porsche no para de anunciar nuevos modelos híbridos. A su todocamino Cayenne Hybrid, se le une la presentación de su Panamera S Hybrid, que a pesar de su condición ecológica esconde una berlina agíl y deportiva, pero que cuida los consumos.
Las diferencias de este modelo con las de su homólogo a gasolina, el Panamera S, son sutiles en el apartado estético. Tan solo la insignia Hybrid en el portón trasero lo delata, junto con los neumáticos de alta eficiencia y baja rodadura diseñados por Michelin específicamente para este modelo.
El corazón de este deportivo lo compone un motor V6 con sobrealimentación y 333 CV que poco tiene de ecológico, pero combinado con un motor eléctrico de 47 CV.
El sistema de funcionamiento híbrido aplicado es de tipo mixto, es decir, capaz de funcionar con ambos motores o con uno solo. Si rueda a a menos de 85 Km/h es capaz de recorrer 2 Km con la energía almacenada en las baterías, lo que deja consumos y emisiones a 0. A altas velocidades (hasta 165 Km/h) existe un modo de conducción ecológico que desconecta el motor a gasolina. Mientras el cambio Tiptronic S de ocho velocidades se encarga de hacer lo dificil, transmitir al conducto el control de la conducción algo que quizá en muchos automáticos convencionales, no ocurre, haciendo la conducción más anodina.
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