Retomamos esta sección para ofrecerte el nuevo spot del pequeño eléctrico de Renault, el Twizy, con un invitado de lujo, David Guetta.
El pequeño Twizy podría dar el campanazo en Europa. Antes incluso de publicitarse en los grandes medios, las ventas están siendo bastante buenas (527 Twizys el pasado mes de marzo solo en España). Que siga así y este pequeño Made in Spain reflote la industria española de automoción.
Fuente | Youtube
Por fin llegan todos los datos de uno de los eléctricos más esperados en 2012. El Renault Zoe echará a andar por nuestras calles en unos meses, pero de momento ya disponemos de todos los detalles. Comenzamos:
Diseño y dimensiones
Inspirado en el concept, del que apenas dista mucho, muestra las líneas generales de los futuros modelos de la marca. De hecho muchas fuentes coinciden en que se trata de un adelanto de las líneas maestras de nuevo Clio, aunque según fuentes de la marca los modelos serán claramente diferenciados. Esto viene siendo habitual en los fabricantes que quieren que el público distinga claramente cuales son sus modelos ecológicos. Las medidas lo sitúan en el mismo segmento, con 4,08 metros de largo y 1,73 cm de ancho. El diseño interior, aunque simple, esta bien resuelto, destacando la gran consola central con la pantalla del navegador inteligente en el centro. Este dispondrá de un mapa que indique el punto de recarga más cercano para acabar con el miedo de quedarnos tirados. El maletero no sufre disminución alguna por las baterías ofreciendo unos notables 338 litros de capacidad.
La firma gala tiene un plan muy ambicioso, con una gama ya casi desarrollada en su totalidad, para satisfacer la demanda de buena parte del público. Su plan incluye tratos con gobiernos de buena parte de Europa como suministradores de vehículos para flotas. Sin ir más lejos, el servicio de La Poste, en Francia (nuestra Correos) tiene un pedido en firme de 15.600 Renault Kangoo Z.E. que ofrecerán servicio por todo el país.
Además, otros servicios, también se nutrirán de vehículos eléctricos. La compañía eléctrica francesa, EDF ya tiene un pedido de 3.000 Renault Z.E. En total, Renault ha contabilizado una demanda en Francia para sus vehículos eléctricos de más de 20.000 unidades.
Comienza el periodo para que la prensa especializada del mundo del motor en el viejo continente, comience a elegir a los finalistas para el galardón de Coche del Año 2012. Este año, como también sucedió en 2011, hay vehículos híbridos y eléctricos entre los nominados. Son los siguientes:
Aún no ha nacido y su gama ya muestra novedades. El pequeño modelo galo está llamado a revolucionar la automoción como en su día hiciera el Ford T en Estados Unidos, el Citroën 2CV en Francia, el Volkswagen Beetle en Alemania o el Seat 600 en España. Lo malo es que el consumidor actual exige mucho más que antes y además el reto tecnológico y de conceptoque ya de por si se propone la marca es complicado. Por ello y para no hacerlo perder atractivo frente a otros coches fetiche (Mini, Fiat 500, Smart) se ha lanzado una versión «chic » con nuevos tonos de color, con opción de carrocería bicolor. Os dejamos con más imágenes de la nueva versión del Renault Twizy trás el salto. …read more
Renault está pletórica y no deja de darnos sorpresas. En un reportaje a las instalaciones de recarga en Israel de BetterPlace, se han mostrado varias unidades de está enigmática versión de la berlina familiar gala.
Pero lo mejor es que se han filtrado algunos datos sobre el modelo muy jugosos.
Al parecer no se trataría tan solo de una mula de pruebas de un coche que jamás se producirá, sino que se esta cociendo una versión denominada FEV, es decir, un híbrido enchufable. Monta un motor de 2 litros de cilindrada Diesel y 6 velocidades, combinado con un paquete de baterías de 18 kWh. La potencia total que ofrece está en torno a los 170 CV. Tampoco es que vaya a tener unas prestaciones de infarto, debido al lastre de sus más de 1.700 Kg de peso, pero si podría hacer mucho daño al concepto lanzado por GM con sus Volt/Ampera. En teoría este Laguna es capaz de recorrer en modo totalmente eléctrico casi 100 Km, cifra muy buena. …read more
Renault sigue con su expansión de modelos ZE, esta vez en forma de concept. Está llamado a situarse entre el Zoe y el Kangoo ZE, dentro de la gama de vehículos eléctricos que ha desarrollado la firma gala. Personalmente, le veo en la línea del actual y a punto de extinguirse Modus, que por cierto, fue un chasco. Es un segmento arriesgado pero si se hacen las cosas bien, los resultados te pueden sonreír como le ha pasado a Opel y su nuevo Meriva.
De momento está en fase de prototipo y viene cargado de alta tecnología que seguro no llegará a producción (como ejemplo una pantalla de 37 pulgadas que hace las veces de puerta y de cartel publicitario, si lo adquiriera una empresa). El sistema desarrollado de baterías y motor es el mismo del Kangoo ZE, con 44 kW de potencia y 160 Km de autonomia según el nuevo ciclo europeo. La velocidad máxima estará limitada a 130 Km/h, más que suficiente para los desplazamientos interurbanos. Interesante la capacidad de carga que ofrece, a pesar de ser 10 cm más pequeño que la Kangoo. Os dejamos con más imágenes. …read more
Sobre este tema hay muchas opiniones, dudas y comentarios en este mundillo. Algunas cosas las tenemos claras, como que seguramente dentro de 10 años el barril de Petroleo que hoy ronda los 112$ se sitúe en torno a los 200~250$ o que el coste de las baterías en ese mismo periodo bajará más de un 70% y que podrán ofrecer a mejor precio, mejores autonomías.
Pero mejor que lo digamos nosotros es que lo haga la consultora británica Glass Guide, que recientemente ha publicado para los lectores del diario The independent, un árticulo sobre el estudio que ha realizado y ojo porque hay sorpresas.
Os dejamos con la campaña de publicidad que ha iniciado Renault de manera global para publicitar la llegada del coche eléctrico a sus concesionarios. No os lo perdaís.
Fuente | Renault