¿Sería posible construir un coche eléctrico que consiguiera un precio a la venta inferior a la barrera de los 10.000 €? La respuesta, al parecer la tiene una empresa australiana llamada EDay Life Limited. Al parecer la idea es combinar el diseño australiano, con una producción que use mano de obra barata, y que mejor lugar para ello que China.
El modelo de Eday presentado, muestra un pequeño utilitario de cinco puertas y de diseño bien resuelto. Pero lo mejor son los datos técnicos. Según la información facilitada, el pequeño australiano será capaz de rodar a una velocidad máxima de 50 mph, el equivalente a unos 80 Km/h, ofreciendo una autonomía de 160 kilómetros. El uso quedaría limitado a zonas urbanas y periurbanas, por su baja velocidad máxima, pero el dato de la autonomia es excelente. Ello se debe al aprovechamiento de tecnología Made in China de una factoria que lleva años desarrollando baterías para teléfonos móviles y portátiles. Pero también a su reducido peso de menos de 500 Kg.
Los planes de la compañia planean llevar al mercado el vehículo para el año 2012, con un precio inferior a los 10.000$ (unos 7.700 € al cambio actual). Este precio, lamentablemente no incluiria las baterías, que serían ofrecidas mediante algún tipo de renting, del mismo modo que hará Renault el próximo año en su Fluence y Kangoo eléctricas. Afirman sus intenciones de instalar la fábrica en las cercanias de Shangai, para comenzar las ventas en China, extendiendola a Australia, Malasia, Reino Unido y Francia, con un objetivo de ventas de 50.000 coches al año.
¿Exceptico? A mi también me cuesta creerlo. Veremos si el tiempo nos hace tener más fe en esta joven y ambiciosa empresa. Os dejo con más imágenes. Por cierto, el parecido con el trio Peugeot 107, Citroën C1 y Toyota Aygo ¿es solo impresión mia?
Fuente |The Age
Tags: 100%, China, coche, electrico, Enchufable, Plug-in
Esta entrada fue publicada el miércoles, 1 diciembre 2010 a las 8:00 am y está archivado en EDAY, Noticias. Puede seguir las respuestas a esta entrada a través del feed RSS 2.0. También puedes dejar un comentario, o trackback desde tu propia página.