Posts Tagged ‘recarga’

¡¡El Tesla Model S podría llegar hasta 643 Km con una sola recarga!!

martes, 29 mayo 2012

La nueva berlina media dispuesta a encontrar un hueco en el mercado estadounidense, luchando contra la todapoderosa Lexus y BMW en ese segmento está casí lista. Uno de los pocos datos que todavía no se habían hecho oficiales aunque se sospechaban, era la autonomia del Model S. Esta curiosa berlina deportiva, con capacidad hasta 7 ocupantes, según la última información vertida por el fabricante californiano, es incluso más eficiente que el pequeño Tesla Roadster. En estos casos la experiencia es un grado muy importante y parece que el pequeño Roadster ha sido un perfecto banco de pruebas para sacar al mercado un modelo con posibilidades de ventas elevadas, que hicieran por fin de Tesla Motors, una compañía económicamente estable.

El desarrollo de este modelo se ha ido retrasando por causas, principalmente técnicas, pero también económicas pero todo apunta a que en unas semanas estarán disponibles las primeras unidades en Norteamerica. Es más que probable que de llegar a Europa, tengamos que esperar a 2013.

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Epyon construye la primera “electrolinera” rápida en Noruega

viernes, 6 mayo 2011

En la ciudad noruega de Sandnes se ha instalado la primera ” eléctrolinera” de la mano de la compañía energética Epyon, probablemente una de la que más está invirtiendo en I+D+i para desarrollo de instalaciones de recarga para vehículos enchufables. La pequeña instalación fue inaugurada por el Ministro de Transportes noruego Magnhild Meltveit Kleppa. Está situada en una autopista (en concreto la E39), como si fuera una estación de servicio normal, pero ofrece a los usuarios la posibilidad de recargar el vehículo en un tiempo estimado entre 15 y 30 minutos. Con este tipo de instalaciones instaladas en las autopistas europeas, podríamos plantearnos el hacer viajes más largos con vehículos 100 % eléctricos. La compañia afirma que su construcción es mucho más rápida que la de una gasolinera convencional, además de más barata y de necesitar menor espacio.

La instalación de este punto de recarga llevó tan solo dos horas. Es simple, solo hay que conectar a la red eléctrica el cargador desarrollado por Epyon, anclarlo al suelo y listo. El propio “surtidor” lleva instalado un software que te indica el nivel de carga y el tiempo estimado, monitorizando la información al segundo. La idea es que en el propio surtidor acerques tu tarjeta de crédito y a conducir. …read more

En Japón la infraestructura de puntos de recarga aumentará gracias al “vending”

miércoles, 23 marzo 2011

Japón cuenta con una de las mayores inversiones en instalaciones de recarga, principalmente debido a la fuerte apuesta de los fabricantes nacionales de automóviles (Mitsubishi, Nissan, Toyota y Honda principalmente).

Pero el éxito de una red accesible de puntos de recarga se asegura con la implicación de más empresas, que no necesariamente estén directamente ligadas al transporte. Según hemos leído en Desenchufados, hace unos días, un grupo de empresas de máquinas de vending se han unido para instalar puntos de recarga en las áreas cercanas a sus máquinas. El concepto, a la vez que paras a refrescarte, recargas el coche podría funcionar, ya que la inversión de grandes fabricantes (como por ejemplo la Panasonic Electric Works) tiene por objetivo la instalación de nada menos que de 10.000 puntos de recarga.

Al parecer en Japón, estas máquinas son muy populares en el exterior, tanto en calles, carreteras, vías de servicio…La idea es buena, pero al concepto le veo un fallo. El conductor tardará menos en beberse su refresco que en recargar el coche, así que salvo que este unto de recarga le quede cerca del trabajo o el hogar, no será tan útil.

Fuente | Desenchufados

Imagen | Bsherpas

 

Anulación de la instalación del primer punto de recarga rápida de España

jueves, 17 marzo 2011

El pasado 15 de marzo, estaba prevista la inauguración de la primera estación de recarga rápida para vehículos eléctricos. Al parecer las fuertes lluvias de estos últimos días están detrás de esta negativa de inaugurarlo está semana. Las empresas participantes en el proyecto son Endesa y Cepsa (como dicen por ahí, renovarse o morir).

El lugar elegido para la instalación del primer punto era en la estación de servicio de Cepsa en la Calle Lope de Vega 125 de la ciudad de Barcelona. La fecha de su apertura definitiva no se conoce de momento. Gracias a Isa por la noticia.

Fuente | Ecomove

El Fisker Karma, a la cadena de producción en marzo

miércoles, 26 enero 2011

Parece mentira como está empezando 2011 para los coches eléctricos. Si ayer os mostrabamos un video del Tesla Model S, hoy se ha confirmado que su rival más duro, el Fisker Karma, comenzará a fabricarse a finales del mes de febrero. Si si, como lo oyes de este febrero de 2011. A partir de marzo comenzarán a aceptarse los pedidos.

Como ya te hemos comentado, el Fisker Karma será compañero del Tesla Model S dentro de la categoría de berlinas de corte deportivo y “cero emisiones”. Las comillas hacen referencia al hecho de que el Fisker Karma no es un coche eléctrico 100% (a diferencia del Tesla) ya que este combina un motor a gasolina muy eficiente que hace las veces de generador, recargando las baterías para usar esa energía en los motores eléctricos para impulsar el movimiento del vehículo. En resumen, estamos ante un “híbrido de rango extendido” que dará mucho que hablar. En la categoría Fisker ,a tu derecha, tienes dos artículos dedicados al deportivo donde tienes toda la información técnica.

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¿Como afectan las nuevas tarifas de la “luz” al coche eléctrico?

miércoles, 12 enero 2011

La nueva forma de tarificación, asi como la reciente subida del precio de la electricidad, puede asustar a la gente que esté dispuesta a adquirir un coche eléctrico. Pero han de saber que eligiendo la tarifa TUR, con discriminación horaria (la antiguamente llamada tarifa nocturna) podremos beneficiarnos de un importante ahorro al recargar nuestro vehículo eléctrico. Si enchufamos nuestro coche eléctrico en el horario conocido como de consumo Valle, el ahorro en el término de energía es considerable. Dicho horario comprende desde las 22h de la noche a las 12 de la mañana en invierno y desde las 23h a las 13h en verano. El ahorro es importante, si lo traducimos a la recarga completa de un coche eléctrico. Tomando como referencia una batería de 16 kWh, como la del recién estrenado Citroën C-Zero, obtendriamos los siguientes resultados.

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La estación de carga solar para coches eléctricos más grande de EEUU

jueves, 9 diciembre 2010

Para adelantarse a la demanda de puntos de carga de coches eléctricos la empresa norteamericana Hire Electric ha construido en la localidad de Richland, en el estado de Washington la mayor estación de recarga de coches eléctricos apoyada por paneles fotovoltaicos. La potencia instalada de los paneles alcanza los 126 kW, y podra satisfacer la demanda de carga de hasta 12 tomas de corriente. Son las llamadas fotolineras.

La iniciativa esta avalada por General Motors, que está colaborando en el desarrollo de una infraestructura similar por todo Estados Unidos con el objetivo de reducir las emisiones generadas al usar nuestro coche eléctrico y ya de paso promocionar su inminente híbrido de rango extendido el Chevrolet Volt. …read more

Recarga en plena calle con Nation-E

viernes, 24 septiembre 2010

Imagina que eres un pionero que ha adquirido un coche eléctrico a principios de 2011 y que un día, probando hasta donde llegan tus baterías te quedas tirado en una cuneta.

No te preocupes porque hay gente que piensa en todo. La empresa con base en Suiza Nation-E ha lanzado el primer sistema de recarga en marcha de vehículos eléctricos, el Angel Car. La idea es muy simple. Un coche de servicio va equipado con una batería de gran capacidad y tomas de corriente, convirtiéndose en una electrolinera rodante. Podrá suministrar en menos de media hora una autonomía suficiente para recorrer 25 kilómetros.

Sin duda es una solución a una posible demanda de este servicio en un futuro que vemos como poco a poco se acerca y en el que las instalaciones de recarga para el uso público, al menos en España son escasas.

Fuente | Plugincars

Las fotolineras

miércoles, 8 septiembre 2010

Este es el nombre con el que la empresa española SDK (Sendekia Solar) ha bautizado a su nuevo proyecto.

Las fotolineras son un innovador producto destinado a satisfacer las necesidades de carga de los vehículos eléctricos, mientras se encuentran estacionados. Se trata de la clásica estructura de pérgola de aparcamiento modificada para dar soporte a los paneles solares fotovoltaicos instalados en la parte superior.

El sistema cuenta con un programa de gestión a modo de “bay-pass” que permite gestionar la energía producida para canalizarla a la red eléctrica o para la carga de vehículos eléctricos. Este sistema permite el pago mediante una tarjeta monedero o prepago, mientras el conductor está haciendo la compra, trabajando, descansando…  …read more

Endesa instala un punto de recarga en las oficinas de IBM España

viernes, 6 agosto 2010

Endesa IBM

Endesa ha sido la encargada de instalar el primer punto de recarga para coches eléctricos en una sede corporativa.

En el acto de presentación del punto de recarga estuvieron presentes el presidente de IBM España, Portugal, Grecia e Israel, Juan A. Zufiria, así como el director de Investigación, Desarrollo Tecnológico e Innovación de Endesa, José Arrojo.

¿Y por qué se instala en la sede de IBM?

Dentro de las actuaciones para desarrollar el coche eléctrico, IBM está centrando sus esfuerzos en aspectos como el despliegue de redes eléctricas inteligentes, el desarrollo de baterías que proporcionen una mayor autonomía a los vehículos y la definición de estándares que hagan posible la recarga de los mismos.

Endesa participa en la actualidad en diversos proyectos nacionales y europeos en los que se busca, entre otros objetivos, estandarización, definición del modelo de negocio, y acercamiento del vehículo eléctrico a la sociedad.

Poco a poco la red de puntos de recarga del coche eléctrico se va tejiendo, pero la pregunta del millón es…¿Será suficiente la red instalada como para dar seguridad a los posibles compradores de un coche eléctrico?. Para el año 2011 se espera la llegada masiva a los concesionarios de vehículos eléctricos por parte de varias empresas generalistas y el público a día de hoy sigue (y seguimos) teniendo dudas acerca de la posibilidad de recargar nuestro futuro coche.

Fuente | EuropaPress