Archivo de la categoría ‘Noticias’

Ventas de coches híbridos y eléctricos en España: Marzo de 2012

lunes, 16 abril 2012

Los que nos seguís, sabeís que mes a mes nos gusta acercaros los datos de ventas de vehículos híbridos y eléctricos de nuestro país, y de muchos otros. No hay dato mejor para ver si un coche esta gustando, que seguir sus ventas en distintos paises. Este mes podemos hablar de estabilidad en las ventas tanto de eléctricos como de híbridos. 62 coches eléctricos vendidos en el mes de marzo en España, frente a los 66 del mes pasado. Un dato importante a tener en cuenta es que en ese número no se incluyen los 527 Renault Twizy al considerarse cuadriciclo ligero. Sin duda, éxito en el primer mes de lanzamiento. Por otro lado los híbridos, con cada vez más presencia de productos franceses, rompiendo la hegemonia que marcaban las marcas japonesas de Toyota, Honda y Lexus. Os dejamos con los datos. …read more

El sonido del Audi R8 e-tron

domingo, 15 abril 2012

 

Como bien sabeís, Audi tiene casí lista la versión eléctrica del deportivo R8. Entre tanto sigue mejorando su sistema de sonido para alertar a los peatones de la cercania del vehículo. Nada mejor para mostraroslo, que escucharlo vosotros mismos. ¿Que os parece? …read more

El BMW i8 se perfila con el concept spyder

domingo, 8 abril 2012

Cada vez parece más cercana la llegada del BMW i8. Y como la firma bávara sabe hacer esperar al público, nada mejor que presentar una posible versión descapotada del deportivo eléctrico i8. Con el comparte la mecánica, compuesta por:

Motor eléctrico síncrono para la tracción delantera de una potencia de 131 CV.

Motor gasolina tricilindrico de 223 CV encargado tanto de cargar las baterías como de mover, en determinadas circunstancias el tren trasero. Con la combinación de ambos, estamos ante un deportivo de tracción total con un reparto de pesos excelente, que gracias a las baterías situadas en el bajo, nos proporcionan una sensación de agarre de los casi 1.700 Kg que llevamos al volante. Domar estos casi 350 CV y 550 Nm de par, con 250 Km/h de velocidad punta será una tarea divertida.

BMW a tenido a bien, ir mostrando el diseño definitivo del habitáculo, así como unas puertas más acordes con una producción en serie, en lugar de las transparentes del concept del coupe. Tendremos que esperar algunos meses para poder ver en nuestras carreteras este deportivo híbrido que promete revolucionar el mundo del motor, pero mientras tanto, ahí van algunas imágenes. …read more

El Opel Ampera/Chevrolet Volt coche del año en Europa 2012

viernes, 16 marzo 2012

Este año son dos modelos los que han sido galardonado con el premio del Coche del Año en Europa en 2012. Serían tres si contamos al primo británico del Opel, el Vauxhall, cuya única variación es la situación del volante.

Parece que poco a poco a los jurados de este tipo de concursos comienzan a convencerles otros valores más alla del diseño, prestaciones etc, y se basan en consumos, respeto por el medio ambiente e inversión y esfuerzo por sacar tecnologías cada vez más innovadoras. De hecho es el segundo año consecutivo que un coche de impulsión eléctrica consigue el galardón, el año pasado el afortunado fue el Nissan Leaf.

Esperemos que la racha continúe muchos años, será signo que la industria del coche eléctrico sigue funcionando.

La mejor campaña de marketing del Mitsubishi I-Miev

martes, 31 enero 2012

Imagina que en una población de tamaño mediano (en torno a 50.000 habitantes) se llena de la noche a la mañana con 1000 coches eléctricos y la promesa de Ayuntamiento y una gran firma de instalar numerosos puntos de recarga. Pues eso es lo que ha ideado Mitsubishi para promocionar la llegada a Estados Unidos de su modelo 100% eléctrico, el I-Miev. La ciudad de Normal (que así se llama la población) será la ciudad con mayor indice de coches eléctricos por habitante del mundo, pasando de ser completamente desconocida a aparecer en el mapa. La ciudad ya ha inaugurado sus primeros diez puntos de carga. La recarga de los coches para los ciudadanos de Normal, será gratuita, durante los próximos cinco años.

Y es que el lema de Mitsubishi podría ser «Conducir un coche eléctrico debe ser lo Normal» Imaginaos una iniciativa así en alguna  capital de provincia que conozcaís.

Fuente | Youtube

El Toyota Prius lidera el mercado japonés en 2011

lunes, 30 enero 2012

Otro año más, el Toyota Prius vuelve a liderar las ventas en su país natal. Este año se han vendido en Japón la friolera de 252.528 Prius, siendo una cifra muy superior a la del segundo puesto (el Honda Fit, es decir nuestro Jazz que ha matriculado 207.000 unidades. Hay que tener en cuenta que la cifra engloba las ventas de su versión familiar, que también goza de buena acogida

Nada mejor para celebrar el éxito que comenzando a vender la versión del 2012, un pequeño restyling que mantiene joven las líneas maestras de este coche hecho para ser reconocido. Os dejamos con las imágenes del nuevo modelo que pronto estará disponible en España.

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Octubre 2011: Ventas de coches eléctricos en España

miércoles, 23 noviembre 2011

Bueno, la crisis sigue siendo protagonísta cuando de ventas de coches se trata, como bien indican tanto los datos de ventas como la de la contratación de nuevos seguros de coches en Madrid o Barcelona. Pero poco a poco van tomando más importancia las ventas de híbridos y eléctricos en España. buena prueba de ello son las ventas de híbridos durante el mes de octubre que repasamos a continuación.

Toyota, lider de nuevo, posicionando a su Prius con 343 unidades vendidas en octubre, seguido de la exitosa versión híbrida del Auris, con 152 unidades. En el tercer escalón, la buena marcha del Lexus CT200h con 147 unidades y sin de momento ningún rival a la vista en su segmento.

A partir de ahí, las siguientes posiciones no gozan de tanto volumen de ventas. Cabe destacar el cuarto lugar conseguido este mes por el Lexus RX450h, con 27 unidades, que es con mucho el todoterreno híbrido preferido por el público. A veces ser el primero se premia. El Honda CR-Z cierra el quinteto del top 5, con 24 unidades. 

Como curiosidad, señalar que durante este mes se ha vendido un Mercedes Clase S Hybrid , tres Porsche Cayenne Hybrid y hasta cuatro Lexus LS600h. Después del salto los eléctricos… …read more

Honda Small Sport EV

miércoles, 16 noviembre 2011

Lo sé, es solo un dibujo, pero sería tan bonito de verlo rodar por nuestras calles. Lo mejor es que la intención de Honda es, primero sondear la aceptación del público en el Salón de Tokio del primer deportivo 100% eléctrico de Honda y después a producción.

De momento Honda no ha filtrado más detalles. Mientras nos llegan, deseamos que a Honda este proyecto de salir a la calle supere las ventas del coupe híbrido el CR-Z, un concepto de deportividad que no acaba de cuajar. Estética deportiva mucha, pero prestaciones algo flojas.

La policía de Londres montará en motocicleta eléctrica

martes, 15 noviembre 2011

No es el primer caso del mundo. Hace unos meses podiamos ver como le sentaba el uniforme de la NYPD al Chevy Volt. Pues bien, el turno le toca ahora a la ciudad del Támesis. En esta ocasión, la propulsión eléctrica la integrarán las motocicletas del fabricante Zero, en concreto el modelo DS.

Con hasta 52 millas de autonomía eléctrica, «los malos» tendrán que enfrentarse a su entrega de par constante desde parada y a su increíble movilidad, según afirman los medios que han tenido el gusto de probarla además de una punta de  142 Km/h.  Os dejo con algunas imágenes de la Zero DS. Si os gusta, debereís saber que no se trata de un juguete para ricos, ya que el precio en Estados Unidos es de 10.495$, pero que otras versiones más económicas (concretamente la Zero X) tiene un precio de 7.995 $. …read more

Los coches eléctricos y unas ventas que no terminan de despegar

jueves, 10 noviembre 2011

Las ventas en España de vehículos eléctricos no están siendo lo prometido por el Ministerio de Industria. Ese sería el titular que resume las ventas de coches eléctricos en España durante este mes de octubrey todo el 2011Los coches.  Pero esta afirmación, se puede extender al resto del planeta. Los motivos son varios, pero hemos estado analizando cuales (durante estas semanas que hemos estado tan callados) y hemos llegado a las siguientes conclusiones:

  1. Autonomía: durante este 2011 la oferta de vehículos eléctricos ha ido creciendo, pero básicamente, lo que ofrece el coche eléctrico es una autonomía que hace que sea para desplazamientos urbanos. Estamos hablando que la primera generación, que englobaría a los modelos de 2010 hacía atrás, entre los que podíamos destacar el Think City, por encima de todos ellos, no tiene grandes diferencias con respecto la segunda (los aparecidos en 2011), salvo el refinamiento de acabados, equipamiento y ganancia de espacio interior. El único modelo 100% eléctrico que hasta la fecha ha llegado al mercado, con aspiraciones a cambiarlo todo es el Nissan Leaf. Pero hasta ese sigue pecando de una autonomia de en torno 160 Km. Este hecho hace necesario que si nos planteamos la compra de un coche eléctrico, no podamos deshacernos de nuestro antiguo coche a gasolina, para usarlo en los desplazamientos largos.
  2. Puntos de recarga: en España, la instalación de puntos de recarga con acceso público en las calles pasa hasta la fecha por una mera declaración de intenciones. En un área metropolitana como la de Madrid, con más de 6 millones de habitantes, apenas se llega a dos docenas de puntos de recarga. Por otro lado, son pocas las empresas que en sus oficinas y parques empresariales cuenten con puntos de recarga, por lo que la utopía de cargar el coche mientras trabajamos sigue siendo eso, una utopía. En los Centros Comerciales si ha habido inversión en ese sentido, al menos en muchos de ellos, pero da la sensación de tratarse de un lavado de imagen, mas que de una apuesta de futuro. Las comunidades de vecinos tampoco están colaborando, entre otras cosas porque muchas de ellas están asfixiadas económicamente. Tan solo la población que resida en una vivienda unifamiliar puede plantearse el comprar un coche eléctrico y  amortizar la compra.
  3. Crisis: la falta de liquidez, ha ido provocando a lo largo de los últimos 4 años, una caída generalizada de las ventas de coches a particulares, por lo que será difícil hasta que el temporal amaine, que la gente se plantee gastarse un extra de dinero en la compra de un coche eléctrico. Además, la menor demanda sobre los combustibles fósiles, debido al menor consumo, se traduce en un crecimiento muy contenido en los precios de la gasolina,muy por debajo de las previsiones. Está claro que cuanto más cueste llenar el depósito, mas nos plantearemos alternativas al coche convencional.
  4. Saltarse los pasos: es quizás el punto más importante, que se podría resumir en: «Los fabricantes se han adelantado a la demanda real de coches eléctricos».  En lugar de seguir desarrollando los híbridos haciendo ganar terreno poco a poco al motor eléctrico frente al de combustión los fabricantes han pasado al último paso, vehículos 100% eléctricos. En muchos casos, esta etiqueta verde hará que aumente las  ventas de la gama convencional, pero si el consumidor medio no puede permitirse el lujo de depender menos del petroleo (no digo del todo) todos los objetivos de emisiones y reducción de consumos serán mucho más difíciles de conseguir. El ejemplo de buen hacer, en la línea de lo que demanda el consumidor está en Toyota. La tercera generación de su Prius está siendo un éxito rotundo y la hibridación de la gama está a punto de completarse con la llegada del Auris HSD hace unos meses y la más que probable versión híbrida del nuevo Yaris, por no hablar de su filial de lujo Lexus. El próximo año lanzará el siguiente paso lógico en la evolución de los automóviles, el Prius Plug-In Hybrid y ese mismo año estará disponible la versión EV de su urbanita Toyota IQ.
Espero que este artículo haga reflexionar a más de uno. A pesar del tono pesimista, se están consiguiendo grandes logros. No deja de ser difícil de creer que cada vez más el volumen de ventas de los coches 100% eléctricos. Los híbridos tienen una cuota importante de mercado y los híbridos enchufables prometen, por no hablar de la gran apuesta por los coches con autonomía extendida de GM. Todavía falta por llegar la segunda oleada de nuevos modelos de coches eléctricos y la mejora en la autonomía vendrá con la segunda generación allá por 2016.
En definitiva, después de un parón de publicaciones, volvemos con mas fuerza que nunca, para seguir dando a conocer toda la actualidad del mundo de los coches híbridos y eléctricos y en menor medida de las motocicletas eléctricas. Queda CochesConChispa para rato.