Posts Tagged ‘EV’

En venta: Smart Fortwo Electric Drive

jueves, 28 junio 2012

se pueden realizar pedidos en los concesionarios españoles de la versión eléctrica del popular Smart Fortwo, tanto en su versión coupe, como en la cabrio.

La marca ha optado por ofrecer la posibilidad de comprar el vehículo completo o adquirirlo, mediante el alquiler de las baterías a díez años sin límite de kilometraje.

La versión coupe parte de 23.000 €, mientras que la cabrio es de 25.500 €. Si se opta por el alquiler, los precios van desde los 18.950€ y 21.450€, mientras que el alquiler mensual es de 65€. …read more

Share

El Ford Focus eléctrico a los concesionarios

lunes, 4 junio 2012

 

Hacia tiempo que no teniamos noticias de la versión 100% eléctrica del ford Focus. Pues bien, después de que a principios de año comenzará la producción de las primeras unidades, este mes comienzan las entregas masivas a los concesionarios norteamericanos.

Este modelo, no tendrá una difusión tan elevada como la del Nissan Leaf, debido principalemte a la limitación de la producción que Ford ha marcado. Se trata de poner la tecnología en la calle, analizar la demanda real y estudiar un aumento de la producción en función del éxito.

…read more

Share

Primeras imágenes y datos del Honda Jazz/Fit eléctrico

jueves, 22 septiembre 2011

Primero fue el Honda Jazz Hybrid y ahora, como parece natural toca el eléctrico. De momento ya tenemos una fecha de llegada al mercado, 2012. Su motor eléctrico coaxial, deriva del empleado en el Honda FCX Clarity, uno de los pocos coches de hidrógeno disponibles en el mundo. Según Honda, este tipo de motores es más eficiente en autopista, haciendo que la autonomía se alargue. Las baterías de iones de Litio aguantan algo más de 160 Km, según las estimaciones del fabricante ,empleando el ciclo de la EPA norteamericano. Emplea otros elementos de la marca, como los tres modos de conducción disponibles en el Honda CRZ, pero adaptados a un coche puramente eléctrico. La velocidad máxima que alcanza es algo mayor que la de sus rivales, 145 Km/h que lo hacen un vehículo práctico tanto en la ciudad, como fuera de ella.

Por tamaño, entrará en competencia directa con el trio formado por el Peugeot Ion, Citroën C-Zero y Mitsubishi I-Miev. ¿Demasiados vehículos eléctricos en la misma categoría? Puede ser, pero todo indica a que de momento, con las prestaciones actuales de las baterías estos monovolumenes urbanos resultan ser los más prácticos para el uso diario en una gran urbe. …read more

Share

600 unidades del Toyota IQ EV para 2012

martes, 13 septiembre 2011

Toyota no para de retrasar el lanzamiento de su urbano eléctrico, derivado del modelo IQ. Finalmente, los pedidos comenzarán a realizarse en 2012, pero atención, solo habrá disponibles para ese año 600 unidades de su carismático modelo para todo el planeta. Se nos antojan muy pocas, más aun sabiendo que 100 de ellas irán con el sello de su marca Scion con destino a los Estados Unidos y otras 400 se venderán en Japón. ¿Cuantas unidades nos quedarán para Europa? ¿Llegara alguna a  España? Sin duda, Toyota pierde fuelle en el mercado eléctrico frente a una Nissan y Mitsubishi mucho más competitivas a nivel global.

Por cierto, se sabe que la autonomía de este pequeño EV estará limitada a apenas 80 Km.

Share

¡¡Última hora!!¿Renault Laguna Híbrido enchufable y Diésel?

jueves, 28 julio 2011

Renault está pletórica y no deja de darnos sorpresas. En un reportaje a las instalaciones de recarga en Israel de BetterPlace, se han mostrado varias unidades de está enigmática versión de la berlina familiar gala.

Pero lo mejor es que se han filtrado algunos datos sobre el modelo muy jugosos.

Al parecer no se trataría tan solo de una mula de pruebas de un coche que jamás se producirá, sino que se esta cociendo una versión denominada FEV, es decir, un híbrido enchufable. Monta un motor de 2 litros de cilindrada Diesel y 6 velocidades, combinado con un paquete de baterías de 18 kWh. La potencia total que ofrece está en torno a los 170 CV. Tampoco es que vaya a tener unas prestaciones de infarto, debido al lastre de sus más de 1.700 Kg de peso, pero si podría hacer mucho daño al concepto lanzado por GM con sus Volt/Ampera. En teoría este Laguna es capaz de recorrer en modo totalmente eléctrico casi 100 Km, cifra muy buena. …read more

Share

El Aston Martin Cygnet eléctrico es una realidad

jueves, 19 mayo 2011

Desde hace unos meses han entrado en Europa nuevas normativas de emisiones que obligan a los fabricantes de coches a agudizar el ingenio para poder seguir vendiendo vehículos. En el caso de marcas, donde siempre se han vendido deportivos que consumen mucho y emiten más, hay que agudizar dicho ingenio aún más para poder seguir vendiendo a los clientes. Por ese motivo nace el Aston Martin Cygnet, un pequeño utilitario derivado del IQ de Toyota que no se merece llevar la insignia de tan afamada marca de deportivos británicos. No contentos con vender el modelo a gasolina, por cierto a un precio en España fijado en 39.000 €, se ha anunciado que para 2012 se ofrecerá la versión eléctrica del pequeño.

Obviamente su nacimiento pretende disminuir la media de emisiones de la gama para cumplir con la normativa europea en materia de contaminación  pero quizás es demasiado “cantoso” el parecido con el modelo japonés. Hereda además del chasis y la carrocería, la mecánica eléctrica y el grupo d baterías solo que lleva la etiqueta Aston Martin. Dudosa la campaña de marketing de este pequeño vehículo. Si quereís conocer los datos técnicos pasaros por un post que publicamos sobre el Toyota IQ eléctrico, ya que serán las mismas cifras (salvo que por diferenciarse y al ser un tipo de cliente que pueda pagar más, haya la opción de montar unas baterías que ofrezcan mayor autonomia. Más imágenes trás el salto.

…read more

Share

Toyota EV Concept

viernes, 25 marzo 2011

Toyota va a dar el paso siguiente después del híbrido enchufable sin tardar mucho. El coche eléctrico desarrollado conjuntamente por Toyota y Tesla, sobre la base del actual Toyota IQ ya rueda en el banco de pruebas y los resultados de momento son satisfactorios. Contamos con pocos datos pero parecen indicarnos algo. El objetivo de Toyota es ofrecer un auténtico EV bien equipado y sin un precio excesivo con miras meramente urbanas. La limitación como siempre con los coches eléctricos está en la autonomía que según la firma nipona se quedaría en torno a los 106 Km. Gracias al desarrollo de las baterías por parte de Tesla se ha conseguido que para cargarlo completamente en un enchufe tradicional de 220 V tan solo se tarden 4 horas, frente a las 6-8 que ofrecen competidores con similares características. La velocidad máxima es de 125 Km/h por lo que podrá desenvolverse con soltura en vías urbanas y peri urbanas. Para poder recargarlo al 80% en un enchufe de recarga rápida tan solo se tomarán 15 minutos. Lástima que de estos no haya muchos sistemas de este tipo disponibles.

El motor de 64 CV eléctrico síncrono de imanes permanentes ofrece un par motor constante, capaz de llevar al coche a 100 Km/h en menos de 14 segundos. De momento no se conocen más datos pero estaremos atentos al desarrollo del modelo.

Fuente | Toyota

 

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...

Share