Para el 2020 el barril de petroleo a 300$

Escrito por Guillermo Navas el 22 Noviembre 2010

Según la compañía  Charles Maxwell of Weeden & Co. que analiza los precios del mercado energético, el precio del barril de crudo podría dispararse a los 300 $.

A día de hoy el precio ronda los 82 $, pero hay que tener en cuenta que este precio es más bajo de lo que debería ser, principalmente por la crisis económica mundial. Al haber menor demanda energética el precio disminuye. Si hacemos memoria en el año 2008, en el mes de julio, llegamos a alcanzar un precio de 147 $ por barril de petroleo Brent, el de referencia en el mercado europeo, con precios a futuro de 180 $. Después, vino la crisis y los precios se desplomaron a los 65 $.

Durante esos días de noviembre de 2008, cuando acudíamos a la gasolinera el litro de gasolina de 95 octanos rondaba de media en España el 1,25 € por litro. Pues bien, si hoy bajamos a la calle descubriremos que a pesar de la bajada del petroleo, la gasolina supera ya el 1,16 € por litro de media en España. ¿Que significa esto?

De cumplirse esas predicciones, en España en el año 2020 la gasolina puede llegar a costar de media la friolera de 4,35 € el litro, siempre y cuando se mantenga la actual relación entre el Dolar y el Euro. No es que siga una relación lineal, de hecho, los precios de los carburantes oscilan en función de muchos factores, como por ejemplo la política de impuestos de un país o la situación geográfica del mismo e incluso una simple huelga de transportes. Se trata de una cifra increible pero de la que podemos extraer conclusiones.

Si en el año 2020, un conductor realiza 15.000 Km anuales, con un vehículo a gasolina de, digamos 6.7 litros de consumo a los 100 Km de media, por poner un ejemplo actual, el Renault Fluence 1.6 16v 110 CV gastariamos al año en carburante unos 4300 €. El precio base del vehículo citado en España es de 20.540 €.

Si por el contrario decidieramos invertir en la versión eléctrica del mismo modelo, el Fluence Z.E, nos costaría unos 22.000 € más una cuota por el alquiler de las baterías que asciende a 804 € al año. Circular esos 15.000 Km con un coche eléctrico nos costaría, aplicando una subida similar a la del precio del barril unos 1,078 €/Kwh (ya que actualmente el precio del Kwh en España ronda el 0,115 €). Según datos oficiales el consumo a los 100 Km del Fluence eléctrico está en 13,75 Kwh. El coste suponiendo por tanto que la energía eléctrica aumente de precio de manera proporcional al barril de petroleo, sería de 2200 € anuales, aproximadamente. Lo vemos mejor en la gráfica:

Es decir, que en tan solo dos años habríamos recuperado dinero, que por ejemplo podríamos invertir en realizar los viajes de larga distancia que no hemos podido realizar por la limitada autonomía, por ejemplo en tren.

Es importante señalar que las razones del aumento del precio del carburante no dependen solo del precio del petroleo y que en la UE hay mucho margen de maniobra gracias a todos los impuestos que llevan asociados, por lo que el crecimiento de los precios se podría suavizar dada una situación de emergencia.

En los próximos días elaboraremos gráficas similares con los precios actuales de la energía y los combustibles para ver hasta que punto pueden ser rentables los coches eléctricos, con ejemplos reales de todas las marcas que ofrecerán vehículos eléctricos en 2011 en España.

Fuente | Index Universe

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Esta entrada fue publicada el Lunes, 22 Noviembre 2010 a las 8:00 am y está archivado en Noticias. Puede seguir las respuestas a esta entrada a través del feed RSS 2.0. También puedes dejar un comentario, o trackback desde tu propia página.

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