Octubre 2011: Ventas de coches eléctricos en España
Bueno, la crisis sigue siendo protagonísta cuando de ventas de coches se trata, como bien indican tanto los datos de ventas como la de la contratación de nuevos seguros de coches en Madrid o Barcelona. Pero poco a poco van tomando más importancia las ventas de híbridos y eléctricos en España. buena prueba de ello son las ventas de híbridos durante el mes de octubre que repasamos a continuación.
Toyota, lider de nuevo, posicionando a su Prius con 343 unidades vendidas en octubre, seguido de la exitosa versión híbrida del Auris, con 152 unidades. En el tercer escalón, la buena marcha del Lexus CT200h con 147 unidades y sin de momento ningún rival a la vista en su segmento.
A partir de ahí, las siguientes posiciones no gozan de tanto volumen de ventas. Cabe destacar el cuarto lugar conseguido este mes por el Lexus RX450h, con 27 unidades, que es con mucho el todoterreno híbrido preferido por el público. A veces ser el primero se premia. El Honda CR-Z cierra el quinteto del top 5, con 24 unidades.
Como curiosidad, señalar que durante este mes se ha vendido un Mercedes Clase S Hybrid , tres Porsche Cayenne Hybrid y hasta cuatro Lexus LS600h. Después del salto los eléctricos… Sigue leyendo este artículo.
En venta: Nuevo BMW Serie 5 Active Hybrid
BMW ya tiene disponible en los concesionarios españoles, la versión híbrida de su serie 5, de momento solo disponible en la versión cuatro puertas.
El Active Hybrid 5 combina un motor de combustión de 306 CV con uno eléctrico de 54 CV. Entre los dos es capaz de ofrecer una potencia de 340 CV con un par máximo de infarto y una velocidad punta limitada en 250 Km/h, como el resto de la gama germana. También como en el resto de la gama el equipamiento es muy completo con todo lo que un mortal pueda imaginar de equipamiento.
Lo que el resto de gama no puede ofrecerte es un modo de funcionamiento totalmente eléctrico en recorridos cortos y sin superar los 60 Km/h. Esta programado para gastar lo menos posible y lo consigue. Con semejante caballería puede presumir de gastar 6,4 litros por cada 100 Km y unas emisiones de 149 g/CO2. Las cifras son bastante buenas, pero no se puede decir que estamos ante un vehículo ecológico. Si BMW le quitará 150 CV al motor térmico, tendríamos un modelo más equilibrado, sin sobrepasar los 200 CV, suficientes para mover con alegría el coche. Pero claro, es más fácil vender 350 CV por 67.600 € que 200 CV casí por el mismo precio (al ser la hibridación la parte que mas encarece el coste). Aún así, bien por BMW, su apuesta por los híbridos y eléctricos es de las más serías del mercado. Esperemos que tenga una vida más larga que el BMW x6 Active Hybrid, ya cancelado por la marca trás su fracaso de ventas. Os dejamos con más imágenes trás el salto.
Honda Small Sport EV
Lo sé, es solo un dibujo, pero sería tan bonito de verlo rodar por nuestras calles. Lo mejor es que la intención de Honda es, primero sondear la aceptación del público en el Salón de Tokio del primer deportivo 100% eléctrico de Honda y después a producción.
De momento Honda no ha filtrado más detalles. Mientras nos llegan, deseamos que a Honda este proyecto de salir a la calle supere las ventas del coupe híbrido el CR-Z, un concepto de deportividad que no acaba de cuajar. Estética deportiva mucha, pero prestaciones algo flojas.
La policía de Londres montará en motocicleta eléctrica
No es el primer caso del mundo. Hace unos meses podiamos ver como le sentaba el uniforme de la NYPD al Chevy Volt. Pues bien, el turno le toca ahora a la ciudad del Támesis. En esta ocasión, la propulsión eléctrica la integrarán las motocicletas del fabricante Zero, en concreto el modelo DS.
Con hasta 52 millas de autonomía eléctrica, “los malos” tendrán que enfrentarse a su entrega de par constante desde parada y a su increíble movilidad, según afirman los medios que han tenido el gusto de probarla además de una punta de 142 Km/h. Os dejo con algunas imágenes de la Zero DS. Si os gusta, debereís saber que no se trata de un juguete para ricos, ya que el precio en Estados Unidos es de 10.495$, pero que otras versiones más económicas (concretamente la Zero X) tiene un precio de 7.995 $. Sigue leyendo este artículo.
Mitsubishi Concept PX Miev II
Imagínate que un Mitsubishi Outlander se come dos pequeños I-Miev. Pues este sería un resumen de la nueva propuesta del fabricante japones en el Salón de Tokio.
Estamos ante el modelo conceptual de la nueva generación Outlander, que además de sus motorizaciones convencionales, es más que probable que monte una mecánica híbrida Plug-In de autonomía extendida completando el catálogo adelantándose al SUV híbrido por excelencia, el Lexus RX450h.
Para moverse emplea dos motores eléctricos que en conjunto ofrecen una potencia de 60 kW para cada eje, debido a que cada motor va asociado a un eje, ofreciendo una tracción total, también en modo EV. Lo acompaña un motor a gasolina de 2 litros de cilindrada. Nos decepciona el hecho de que se aumente la cilindrada original del concept, de tan solo 1,6 litros, pero tal vez si quieren venderlo dentro de dos años a la gente le siga pareciendo un motor escaso. En uso urbano, el modo EV proporciona unos satisfactorios 50 Km de autonomía, ideal para los trayectos medios, mientras que para el resto se emplea el motor para generar energía eléctrica, permitiendo desplazamientos de hasta 800 Km. Su cifra de consumo mixto no tiene igual en el segmento de los SUV, con unos teóricos 1,67 litros por cada 100 Km. En los momentos de mayo demanda de potencia el motor a gasolina ayuda a la impulsión eléctrica. Sigue leyendo este artículo.
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