Comienza el programa del Nissan Leaf como taxi para NY
Para finales de mes, la ciudad de Nueva York, tendrá un modelo de taxi muy distinto al que nos tiene acostumbrados. El Nissan Leaf será integrado en la flota a modo de programa piloto para ver la viabilidad del servicio. De funcionar, y no le encuentro motivos para que no funcione, en unos meses, comenzarán a sustituirse los vetustos Ford Crown Victoria, por el Nissan Leaf. Nueva York es una de las ciudades más congestionadas de tráfico del mundo, por lo que sus ciudadanos agradecerán la medida.
Esperemos que el proyecto cunda ejemplo y podamos ver por nuestras ciudades vehículos eléctricos prestando servicio de taxi. Nos ahorrariamos millones de litros de gasoil al año y millones de toneladas de CO2 y otros gases asociados al gasoil, algunos incluso cancerígenos. El Toyota Prius se ha extendido a lo largo de muchas ciudades del planeta como vehículo predilecto para los taxistas.
Fuente | NYC Government
Video: Audi e-Tron en movimiento
Mejor ver, para que comentar nada. cuando sobran las palabras. Tienes todos los artículos escritos en relación a este modelo aquí.
Fuente | Youtube
La demanda del Prius en Europa se estabiliza
El Toyota Prius es sin duda el modelo más icono de la revolución de los transportes. Fue la primera piedra colocada y la que ha marcado el paso a los siguientes. Como ya sabeís, en CochesConChispa seguimos con atención la demanda de los coches eléctricos e híbridos y esta vez, analizaremos como andan las ventas del Prius en Europa.
El Prius es parte del segmento D, es decir las berlinas de tamaño medio en Europa. Traducido a modelos, os dejamos con el listado de los diez más vendidos en Europa en 2010.
- Skoda Octavia 178.640
- Volvo V50 49.549
- Toyota Prius 42.898
- Chevrolet Cruze 28.344
- Lancia Delta 23.123
- Mitsubishi Lancer 20.899
- Renault Fluence 14.088
- Volvo S40 12.343
- Subaru Impreza 10.099
- VW Jetta 9.409
La demanda del Nissan Leaf se dispara
Cuando todavía falta mucho por terminar el año, estamos en disposición de decir que el primer año de vida del Nissan Leaf está siendo un éxito a nivel mundial. El último ejemplo lo ponía Noruega la semana pasada donde en tan solo 3 semanas se vendieron más de 600 Nissan Leaf.
Las cifras aportadas por Nissan hablan por sí solas. A primeros de octubre ya se habian entregado nada menos que 15.000 Nissan Leaf en todo el mundo. Recordemos que las previsiones del fabricante hablaban de 20.000 unidades para todo el año 2011. A pesar que a muchos se les hacía muy complicado que un coche eléctrico tuviera tanta demanda, las previsiones no solo van camino de cumplirse sino de superarse.
Esta semana pasada se entregaba el primer taxi eléctrico de España, en la ciudad de Valladolid y como no, era un Nissan Leaf, otro ejemplo de hasta donde llega el interés por los vehículos eléctricos.
En pocos días comenzará el despegue de Renault en Europa con su gama ZE y habrá que ver si consiguen robar cuota de mercado al japonés.
Hyundaí podría presentar en 2013 batalla con la versión Plug-In del i30
Que ahora sí, que ahora no. Lo cierto es que el grupo Hyundai no está siendo tan ambicioso como muchos podriamos prever. Tal vez sea por la crisis o porque los coreanos no son de arriesgar en mercados inexplorados y van a tiro fijo, pero el caso es que son pocas las noticias que nos llegan desde ese país respecto al lanzamiento de vehículos híbridos y eléctricos, así que sin duda alguna, esta noticia hay que celebrarla con un post.
No tenemos fecha de lanzamiento, pero si declaración de intenciones con fecha 2013 y con un modelo duro de pelar, que dará más de un disgusto a modelos europeos y japoneses, tanto en versiones convencionales como en el supuesto Plug-In.
Al parecer el “target” de el Hyundai i30 Hybrid Plug-In sería arrebatar al cada vez más próximo Toyota Prius Plug-In protagonismo de la mejor forma que saben hacer los coreanos. Conteniendo el precio ero ofreciendo un producto con una calidad más que interesante y sin olvidar equipamiento y tecnología (no olvidemos que muchos fabricantes de baterías tienen sede en Corea del Sur). Así pues en un par de añitos y si los chicos de Auto Motor und Sport no nos engañan, podriamos hacernos con un híbrido enchufable, por menos de las 26.000 libras, algo menos de 30.000 €, que costará el Prius Plug-In sin tener en cuenta las ayudas. ¿Estamos soñando o en un par de añitos podremos tener un coche enchufable por 22.000 € incluyendo ayudas?El tiempo nos dará la respuesta.
Fuente | Auto Motor und Sport
Imagen | Albertma
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