Hyundai I-oniq, primeros datos
La propuesta híbrida de rango extendido del fabricante coreano Hyundai ya tiene nombre. El I-oniq, será un vehículo que combinará un motor eléctrico de 109 CV y un tricilindrico de gasolina de un litro de cilindrada, lo que sin duda augura buenas cifras de consumos. En teoria, las emisiones en modo híbrido serán de 45 g de CO2 por cada 100 Km recorridos. En modo eléctrico será capaz de recorrer hasta 120 Km, mientras que su autonomía total se sitúa en 700 Km.
Con sus 4,4 metros esté concept de coupe de tracción trasera tiene muchas opciones de llegar a producción, pero de momento no hay fechas concretas.
Fuente | Autoblog
El Toyota Yaris HSD a la venta en España en marzo
Por fin llega al mercado un modelo esperado por muchos consumidores que solicitaban un híbrido urbano al gusto europeo, de pequeñas dimensiones, pero capacidades tato para dentro como fuera de la ciudad. El candidato de Toyota para competir con hasta ahora su único rival, el Honda Jazz Hybrid, juega con la baza de aprovechar una plataforma con un comportamiento dinámico tan buena como la del Yaris convencional. Dicho modelo en los más de diez años que lleva en el mercado, ha sabido gabarse el corazón y un hueco en el garaje de cientos de miles de europeos que lo han visto como una alternitiva a los modelos franceses o alemanes.
Ahora con la llegada híbrida se espera un crecimiento de su demanda, como ya ocurrío en el Auris al estrenar su mecánica HSD. A continuación desgranaremos las virtudes de este nuevo componente de la familia híbrida de Toyota.
La integración del coche eléctrico según Endesa
Hace una semana, tuve la oportunidad de poder asistir a un encuentro de bloggers en el que se tratarón muchos puntos muy interesantes del negocio eléctrico y de la forma de llevarlo a cabo por parte de Endesa. Podeís ver un resumen de la visita en un blog amigo: desenchufados.net
Por nuestra parte, os desgranaremos la visión de Endesa del papel que jugará la movilidad eléctrica en un futuro cada vez menos lejano.
Como bien sabreís, la energía eléctrica no es fácil de almacenar a grandes cantidades. Es decir, toda la energía que se produce en nuestras centrales ha de consumirse. Este hecho provoca un sobredimensionamiento de la red de producción, ya que en momentos de pico de consumo España consume casí el doble de lo que se consume en una hora valle. Tradicionalmente, estas horas valle, son las nocturnas, donde el consumo disminuye, del mismo modo que el ritmo de nuestra civilización dormita. Sigue leyendo este artículo.
Model X: El crossover de Tesla
Por fín, ya hay imagenes oficiales del nuevo crossover de Tesla. Este modelo está llamad0 a hacer rentable a una firma que desde este año ya no contará con su único modelo, el Tesla Roadster (el cual no tendrá sustituto hasta 2015). El otro modelo que compartirá concesionario con el, será el Model S, con el que además de plataforma compartirá motorizaciones y paquete de baterías. Por cierto, vamos a conocer el apartado de especificaciones técnicas. Sigue leyendo este artículo.
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