Archivo de la categoría ‘SEAT’

Volkswagen tendrá sus primeros híbridos enchufables en 2 años

jueves, 26 mayo 2011

Martin Winkertom ha confirmado que los primeros híbridos enchufables de Volkswagen estarán disponibles a partir de 2013. Al año siguiente, para 2014, comenzará el proyecto más ambicioso del grupo, los vehículos 100% eléctricos que pretenden ser la referencia del mercado y alcanzar la mayor cuota de ventas en Europa entre 2015 y 2020.

En 2013 el candidato a estrenarse en los híbridos enchufables serán el duo Volkswagen Golf y Seat Leon TwinDrive. Esta tecnología combinará motores diesel de potencias comprendidas entre 70 y 100CV, con un motor eléctrico de 40 CV. El conjunto lo completarían las baterías de 12 kWh de capacidad que podrían facilitar su uso en modo eléctrico puro en más de 50 km.  Los motores diesel del grupo alemán combinados con el eléctrico ofrecerán unos consumos cercanos a los 2 litros por cada 100 km. …read more

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El Seat IBE en movimiento

domingo, 26 diciembre 2010

El concept más especial de Seat de los últimos tiempos parece que marcha para adelante. Al menos se mueve como demuestran estas imágenes que mostramos despúes del salto. En ese video podemos apreciar en movimiento a este mini Scirocco eléctrico desarrollado por la firma española que además nos sirve para averiguar las lineas de los futuros modelos de la marca. Todos los datos técnicos del coche los tenéis aquí en un post públicado con más imágenes de un modelo llamado a revolucionar a Seat.

Os dejo con el vídeo trás el salto.

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Salón de París: Seat IBE Concept (Autoemocionate)

jueves, 7 octubre 2010

El salón de París no deja de desvelar sorpresas en el terreno de lo vehículos eléctricos. La última de ellas es la evolución del concept, mostrado en el Salón de Madrid del IBE, un compacto que de llegar a la producción daría mucho que hablar.

Con una linea muy deportiva, del estilo del Volkswagen Scirocco, pero a escala reducida. Este sería un buen resumen, pero lo mejor de este modelo es que se mueve exclusivamente usando la electricidad almacenada en sus baterías. Trasladar el eslogan de “Autoemoción” a un coche eléctrico es difícil, pero los ingenieros de Seat parecen haber dado en el clavo con un modelo juvenil y de rasgos afilados que acentúan su deportividad.

En el apartado mecánico de este 2+2 destacar el motor eléctrico síncrono de imanes permanentes con una potencia de 102 CV y que es capaz de desarrollar un par motor de 200 Nm. La aceleración de 0 a 50 Km/h en 3.6 segundos dejará tirado a mas de uno en los semáforos. La velocidad punta se encuentra limitada electrónicamente a 160Km/h que, aun siendo superior a la mayoría de eléctricos puros (el Leaf, por ejemplo tiene una punta de 135Km/h) se nos antoja escasa para un vehículo que pretende ser deportivo. El motivo de la limitación es preservar la autonomia de carga de las baterías factor crucial en los coches eléctricos. En el IBE dicha autonomia se queda en 130 Km. La energía se almacenará en las ya conocidas celdas de ion-litio de las baterías. …read more

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Salón de Madrid: Seat

jueves, 27 mayo 2010

Seat iBE

La firma española está embarcada en un ambicioso proyecto en el que quiere  mezclar los conceptos de deportividad e imagen juvenil, con la eco-conducción (ecología y economía). Para ello ya hay disponibles versiones con el sistema Start Stop en los modelos Ibiza, Leon y Altea Ecomotive.

Pero Seat  quiere dar un paso más allá en esta evolución y el primer paso se llama Seat Leon Twin Drive. Se trata de la versión híbrida del Seat Leon. De momento es solo un prototipo, del cual no se conocen las fechas de comercialización (se cree que el año de su lanzamiento será el 2014). Presenta un motor de 54 CV eléctrico, que le proporcionan una autonomía en modo eléctrico puro de hasta 50 Km.

El siguiente paso a seguir será el modelo eléctrico puro y el IBe Concept muerstra el coctel que quieren hacer en Seat. Se trata de un deportivo de 102 CV y con un par motor de 200 Nm, autono mia de hasta 130 Km y una aceleración de 0 a 100 Km/h en tan solo 9.4 segundos. Eleva al máximo las prestaciones y muestra las lineas maestras en el diseño de los futuros Seat. Es la perfecta unión entre la conducción deportiva y la conciencia sostenible. Sería el competidor más ecológico del Volkswagen Scirocco o del Honda CRZ. …read more

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