Archivo de la categoría ‘CITROËN’

PSA presenta el VELV, ¡¡tiembla Renault Twizy!!

miércoles, 28 septiembre 2011

El grupo formado por las francesas Peugeot y Citroën ha presentado su último proyecto. Sin duda estamos ante la respuesta del inminente Renault Twizy. Ya sabes, si ves las barbas de tu vecino pelar….

El prototipo desarrollado por un consorcio de empresas tecnológicas francesas, mejora en muchos aspectos al pequeño Renault. Para empezar el VELV tiene 3 plazas frente a las 2 que ofrece el Twizy. Cuenta con lunas laterales, ofreciendo un habitáculo totalmente cerrado, algo que cualquier conductor aprecia.

Pero las mejoras también se trasladan al apartado técnico. El pequeño VELV cuenta con un motor eléctrico de 20 kW, casí 27 CV, mientras que el Twizy tiene 7 CV menos. La diferencia también se aprecia en la velocidad punta, alcanzando la criatura del grupo PSA 110 Km/h haciéndolo más que apto para circular por autopistas interurbanas. Otro punto a su favor es su consumo, que ronda los 85Wh por cada kilómetro recorrido. Gracias a ello a pesar de no tener el mejor paquete de baterías del mercado alcanza una autonomía de 100 Km, más que suficiente para trayectos urbanos. …read more

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Citroën espera vender 4000 coches eléctricos en 2011

miércoles, 30 marzo 2011

El fabricante francés, que ofrece la versión remarcada del Mitsubishi i-MIEV, el C-Zero y que además cuenta en su catálogo de eléctricos previstos para 2011 la versión EV de la furgoneta Berlingo ha anunciado que cree que las ventas de coches eléctricos podrían alcanzar las 4000 unidades este mismo año. Según el portavoz de la firma gala Xavier Duchemin, está afirmación tiene la base de los pedidos en firme que tienen confirmados para este año. En total, hay 1500 Citroën C-Zero pedidos y más de 500 Berlingo Eléctricas.

Para 2012, el objetivo es más ambicioso, ya que se cifran las futuras ventas para ese año en más de 10000 unidades.

Fuente | Citröen

 

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En Venta Citroën C-Zero

martes, 11 enero 2011

Hacia casi dos meses que no publicábamos nada de esta sección, dedicada a mostrar los últimos modelos eléctricos e híbridos disponibles en el mercado español. En este caso, es el turno del Citroën C-Zero, ya disponible en España. Además como una de las novedades para 2011, estrenamos cuadro resumen con las carácterísticas más importantes a la tener en cuenta a la hora de adquirir un vehículo eléctrico. En la web de Citroën España ya puedes configurar tu Citroën C-Zero aunque, con pocas opciones disponibles. Veamos pues sus carácterísticas y el precio marcado por el fabricante.

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Comienzan los pedidos de las Citroën Berlingo y Peugeot Partner eléctricas

miércoles, 15 diciembre 2010

Ya están disponibles las versiones eléctricas de estas dos populares furgonetas comerciales. Al menos en Francia ya se aceptan los pedidos. Alrededor de 1.500 furgonetas eléctricas de ambos modelos serán producidas durante el año 2011. Puede parecer un número pequeño, pero ningún comienzo es fácil y hay que tantear el mercado. Es un segmento en el que se espera una fuerte demanda por parte de las empresas que poseen grandes flotas. Un ejemplo claro es la adquisición por parte de La Poste, el servicio francés de correos, de 250 furgonetas eléctricas fabricadas por PSA (Grupo Peugeot-Citröen).

Estas dos furgonetas deberán verse las caras con su enemiga más fuerte en el viejo continente, la versión eléctrica de la Renault Kangoo de la que ya hemos hablado anteriormente y ya tiene marcado su tarifa para el mercado español. Veremos quien se lleva el gato al agua.

Fuente | Automotive News Europe

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¿Que es la tecnología microhíbrida de Citroën?

lunes, 13 diciembre 2010

Seguro que muchos de vosotros habeís podido ver el nuevo anuncio del Citroën C4, vendiendo a bombo y platillo que su nueva generación dispone de versiones microhíbridas, capaces de dejar el consumo y emisiones en parado a cero. ¿Pero, en que consiste realmente?

El sistema microhíbrido de Citroën consiste en la combinación de una caja de cambios autopilotada, con un alternador  regenerativo capaz de recuperar la energía cinética de las frenadas. El alternador es también motor de arranque e integra la electrónica de potencia, por lo que es plenamente autónomo, ofreciendo una potencia de 2,2 kW al arrancar. Por dar un ejemplo práctico, cada vez que el conductor detiene su vehículo, el motor se para, dejando de consumir. Una vez que el conductor levanta el pie del pedal de freno el motor arranca de nuevo de forma instantánea y automática. Se podría decir que es un Sistema Start Stop mejorado y aplicado a un motor Diesel. Pero, ¿es realmente híbrido? …read more

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El Citroën Survolt y la Agni Z2 en movimiento

miércoles, 13 octubre 2010

¿Que sucede cuando juntas a dos bellezas en un circuito de carreras? La representación rodante de la deportividad eléctrica en versión de dos y cuatro ruedas. Por una parte y con vestido negro, el Citroën Survolt, y por el otro la superbike eléctrica Agni Z2. Dos conceptos del alto rendimiento y la eficiencia llevados al límite de la deportividad.

Recordemos que el Citroën Survolt tiene 300 CV de potencia con una punta de 260 Km/h y que la Agni Z2 tiene 65 CV y una punta de algo más de 200 Km/h. Son buenas cifras, pero desde CochesConChispa creemos que las cifras no son nada si tenemos un vídeo para poder ver a estas dos máquinas en movimiento. Por cierto, un último dato acerca de la prueba, no se consumió un solo litro de carburante. Tras el salto el vídeo. …read more

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El Citroën C-Zero definitivo

lunes, 20 septiembre 2010

Citröen ha hecho llegar una nota de prensa en la que nos muestra el acabado final de su modelo 100% eléctrico, el C-Zero. Desarrollado conjuntamente con Mitsubishi, este modelo difiere poco de sus hermanos, el Peugeot IOn ya presentado y del Mitsubishi I-Miev. Tanto estética como tecnológicamente estamos ante una guerra de clones, en el que las principales armas de cada fabricante se basan en su propia imagen de marca, facilidades de compra o como en el caso de Peugeot del éxito o no de su proyecto Mu, del que ya te hemos hablado en anteriores post. …read more

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Citröen Survolt, otro deportivo eléctrico galo

lunes, 19 julio 2010

Hay que verlo para creerlo, pero en pocas semanas las marcas están presentando prototipos de deportivos eléctricos por doquier. Si hace unas semanas Renault presentaba su DeZir, hoy la novedad viene de Citröen.

La semana pasada Citröen decidio probar su concept car en Le Mans y … ¡¡sorpresa!!, velocidad máxima de 260Km/h unido a unas prestaciones de infarto, con un consumo de cero litros. Este modelo ya fue presentado como prototipo en el pasado Salón del automovil de Ginebra. La diferencia es que este vehiculo ya es capaz de rodar y podría decirse que se trata de una unidad pre-serie.

Aunque la firma no ha decidido que hará con el modelo y si finalmente será producido, nosotros os contamos a continuación sus características. …read more

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La colaboración entre PSA y Mitsubishi se estrecha

viernes, 2 julio 2010

Después de los pequeños crossovers, y del primer modelo eléctrico desarrollado por ambos grupos, el conocido Mitsubishi Miev (también llamado Citröen C-Zero o Peugeot Ion) las marcas han anunciado un nuevo segmento en el que estarían dispuestos a colaborar. Este no es otro que el de los vehículos comerciales  a baterías. En ese acuerdo se comprometen  a desarrollar nuevos motores eléctricos. Esta puede ser la respuesta a la propuesta de Renault y su Kangoo ZE, prevista para el año 2011. Al parecer se tratará de un nuevo vehículo de diseño propio,no una versión comercial del ya conocido I-Miev. Estaremos atentos a las novedades que ofrezcan las marcas.

Fuente | Autoblog

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Citroën quiere colocar 4000 unidades del C-Zero antes de 2015

jueves, 6 mayo 2010

Esta es la previsión que ha establecido la responsable del desarrollo de ventas del grupo PSA (Peugeot- Citroën) para el sur de Europa, Natalia Armengol, que avanzó que la corporación tiene unas previsiones totales de conseguir vender 70.000 vehículos eléctricos en España para 2020. Pronosticó que en 2020 el mercado de los coches eléctricos supondrá el 4.5% de las ventas europeas  de turismos, mientras que en 2015, se quedará en un 2.7%.

El director de Citroën España, Alfredo Vila, ve la alternativa del vehículo eléctrico como una más al transporte, entre otras cosas porque los precios de los coches eléctricos no los hacen poder competir al mismo nivel e igualdad de condiciones con los convencionales a gasolina. Este vehículo concretamente, forma parte del trío formado por el Peugeot IOn y el Mitsubishi I-Miev compartiendo sus características técnicas ( autonomia de 130 Km, velocidad máxima de 130 Km/h carga completa en 6 horas…) y chasis.

Los planes de la marca incluyen un Berlingo eléctrico y la comercialización para el próximo año del DS5 híbrido plug-in, con el que intentaran buscarle las cosquillas al Prius enchufable.

Podeís ver la presentación del modelo en su web oficial

Fuente | Europapress

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