Archivo de la categoría ‘CHEVROLET’

El Opel Ampera/Chevrolet Volt coche del año en Europa 2012

viernes, 16 marzo 2012

Este año son dos modelos los que han sido galardonado con el premio del Coche del Año en Europa en 2012. Serían tres si contamos al primo británico del Opel, el Vauxhall, cuya única variación es la situación del volante.

Parece que poco a poco a los jurados de este tipo de concursos comienzan a convencerles otros valores más alla del diseño, prestaciones etc, y se basan en consumos, respeto por el medio ambiente e inversión y esfuerzo por sacar tecnologías cada vez más innovadoras. De hecho es el segundo año consecutivo que un coche de impulsión eléctrica consigue el galardón, el año pasado el afortunado fue el Nissan Leaf.

Esperemos que la racha continúe muchos años, será signo que la industria del coche eléctrico sigue funcionando.

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Anuncios de TV de coches eléctricos. Hoy, el EV1 de GM (1996)

martes, 13 marzo 2012


Hoy comenzamos con una serie de post dedicados a la publicidad de los coches eléctricos. Desde siempre un buen anuncio de un coche, acompañado de una música pegadiza, velocidad y rugido de los motores han bastado para que nos tiráramos a los concesionarios como locos, o que por lo menos soñáramos con conducir alguno de esos coches. Por desgracia para los publicistas los coches eléctricos no se venden solo con esos parámetros y hay que explotar otras cualidades del producto. Hoy os dejamos con el anuncio pionero de un coche eléctrico, el EV1 de GM, de 1996. Los que queraís saber más de ese coche, tenéis algún post publicado. Fue un modelo abandonado por otros productos más rentables para GM, los SUV. Han tenido que pasar casí 15 años hasta que GM volviera a plantearse un coche eléctrico (aunque no puro), el Chevrolet Volt.

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Chevrolet Captiva vs. Toyota Prius

viernes, 6 enero 2012

Curiosa la comparativa de hoy ¿no?

El motivo de dicha comparativa es mostraros la importancia de los viajes compartidos. En nuestras grandes ciudades congestionadas, debería ser requisito indispensable circular con al menos 4 pasajeros. Para muestra este ejemplo.

Si adquirieramos un Toyota Prius gracias a su tecnología híbrida consumiríamos de media 3,9 litros por cada 100 Km y emitiriamos unas emisiones de 89 g/CO2 por Km recorrido. Sin duda son cifras muy buenas, pero comparemos estas, con las que obtendríamos usando un SUV como es el Chevrolet Captiva, pero con 4 pasajeros a bordo. Las cifras de consumos y emisiones de la versión Diesel del Captiva son 6,6 litros por cada 100 Km y unas emisiones de 174 g/CO2 por cada Km. Por pasajero, consumiríamos 1,65 litros por cada Km y emitiriamos unas emisiones de 43,5 g/CO2 por Km, es decir seríamos el doble de eficientes a la hora de movernos del punto A al B.

Se trata de un modelo todoterreno, que podemos encontrar con las características que necesitemos: de cinco o siete plazas, con gasolina o diesel…por lo que si estas cuentas las hicieramos con 7 pasajeros en su versión más frugal, obtendríamos cifras record. …read more

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El Opel Ampera sufrirá retrasos

jueves, 22 diciembre 2011

El incidente que ha envuelto al Chevy Volt en una investigación debido a un incendio de una unidad una semana despúes de que sufriera una prueba de crash test, retrasará los pedidos de la versión europea desarrollada por Opel.

GM puede tomar una medida en las próximas semanas, consistente en la sustitución de su paquete de baterías de iones de litio, por celdas de litio de fosfato desarrolladas por 123 que harían aumentar los costes del ya de por si caro híbrido de rango extendido. …read more

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General Motors estudia trasladar parte de la produccíon del Volt

miércoles, 5 octubre 2011

Ahorro, ahorro y más ahorro. Esos serían los 3 príncipales motivos para fabricar el Chevrolet Volt en el lejano oriente. Otro motivo es el interés de robar cuota de mercado a los fabricantes autóctonos, que cada vez más muestran una tecnología más avanzada y un nivel de acabado más que digno.

Además de trasladar la producción allí, GM se beneficiaría de importantes subsidios, que unidos a la política de ayudas directas a la compra de vehículos eléctricos desarrollado por el gobierno chino, podría facilitar que el Chevrolet Volt en China no llegara a 20.000 $.

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El Cadillac ELR (el Volt se viste de gala)

lunes, 29 agosto 2011

Se que para muchos hoy es día de vuelta a la rutina del trabajo as´ique esta semana nos vamos a empapar bien de todas las novedades para amenizar la dura “vuelta al cole”.

El Cadillac ELR mezcla la vuelta al lujo por parte de Cadillac, en el segmento de los coupes, muy olvidado últimamente por la firma, con la aplicación de las tecnologías instaladas en su Chevrolet Volt, el vehículo de rango extendido hasta la fecha más vendido.

La propia General Motors ha confirmado que el modelo irá a producción en torno a 2013. No se han confirmado especificaciones técnicas, pero seguramente se modificará el tren de potencia del Volt para darle algo más de chispa al coupe.

Fuente | GM

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La NYPD a bordo de los Chevrolet Volt

viernes, 15 julio 2011

La policía de la ciudad de  Nueva York está renovando la flota de vehículos policiales. Como muestra su proyecto de sustitución de coches de traslado entre comisarias por vehículos enchufables. Ya cuentan con los servicios del Ford Transit Connect y otros 430 unidades de vehículos similares. El más numeroso de todos, será el Chevrolet Volt, con 50 unidades repartidas por toda la ciudad. La verdad es que el uniforme le sienta muy bien. Este será un duro test para las baterías y la motorización, que a buen seguro sufriran el “maltrato” del cuerpo de policia.

Fuente |GM

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El Chevrolet Volt más barato en Reino Unido

viernes, 8 julio 2011

Hay gente afortunada, en concreto los habitantes de las islas británicas son 5.000 € más afortunados que nosotros. GM ha anunciado que el precio de salida, sin ayudas incluidas en el Reino Unido será de 36.900 €, la tarifa más barata del modelo de la Union Europea.

En CochesConChispa seguimos dudando sobre donde situaran al Opel Ampera, para diferenciarlo, pero la mayoría opinamos que será la versión premium del americano, por el posicionamiento que Opel está teniendo en Europa respecto a Chevrolet.

Fuente | TheChargingPoint

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¿Como se devaluarán de los coches eléctricos?

lunes, 4 julio 2011

Sobre este tema hay muchas opiniones, dudas y comentarios en este mundillo. Algunas cosas las tenemos claras, como que seguramente dentro de 10 años el barril de Petroleo que hoy ronda los 112$ se sitúe en torno a los 200~250$ o que el coste de las baterías en ese mismo periodo bajará más de un 70% y que podrán ofrecer a mejor precio, mejores autonomías.

Pero mejor que lo digamos nosotros es que lo haga la consultora británica Glass Guide, que recientemente ha publicado para los lectores del diario The independent, un árticulo sobre el estudio que ha realizado y ojo porque hay sorpresas.

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Ford y GM aumentarán la capacidad de fabricación de sus modelos eléctricos

lunes, 13 junio 2011

Los dos pesos pesados de la industria automovilística en Estados Unidos han anunciado por separado la intención de aumentar su capacidad productiva de vehículos eléctricos.

General Motors aumentará la producción del Ampera/Volt para el año 2012, pasando de 45.000 unidades previstas a más de 60.000.  De ellos 45.000 Volt serán para el mercado norteamericano, mientras el resto irán a parar a Europa y Asia. La firma ha anunciado que la producción durante junio y julio se detendrá por problemas de suministros en la cadena, por lo que los pedidos se retrasarán. Aún más si tenemos en cuenta que para esas fechas parte de la producción comenzará a partir rumbo al viejo continente.

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