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El Audi A1 e-Tron gana el “e-car award” de 2010

Sábado, 12 junio 2010

Audi A1 E-tron

La revista alemana Autotest ha presentado al ganador del primer “e-car award” o en español, premio al mejor coche eléctrico. Ha sido elegido por más de 36.000 lectores de la revista, entre 24 coches. Recordemos que el Audi A1 e-Tron montará un motor Wankel, para recargar las baterías y que funcionará como generador (los llamados híbridos de rango extendido), pero que el motor que lo empuja es eléctrico, ofreciendo 102 CV y una autonomía en modo eléctrico puro de hasta 50 Km. Si queréis saber más acerca de este vehículo puedes consultar el post dedicado al e-Tron.

Solo una reflexión, curiosa la victoria de la marca alemana en una revista alemana ¿no?

Fuente | Audi

Salón del automóvil ecológico de Madrid

Martes, 27 abril 2010

Del 20 al 23 de mayo tendrá lugar en el recinto ferial del IFEMA, en la ciudad de Madrid, el primer Salón del automóvil ecológico de Madrid. Esta cita sustituirá al salón internacional del automóvil de Madrid, una cita que, pese a quien le pese, no presentaba grandes novedades a nivel internacional (salvo sorpresas de Seat). De este modo se convierte en un evento de primera linea mundial en cuanto a vehículos ecológicos.

Este salón ha sido apoyado por el IDAE y por las principales asociaciones del automóvil en España (Anfac y Aniacam) poniendo de manifiesto el compromiso del sector por fomentar una movilidad más sostenible y su interés por presentar, tanto a los profesionales como al usuario final, los resultados de los esfuerzos del sector en I+D, que ya consagra el 60% de sus inversiones a soluciones medio ambientales. …read more

AUDI A1 e-TRON

Domingo, 7 marzo 2010



La marca alemana ha presentado oficialmente la versión eléctrica del urbano de Audi en el salón de Ginebra.

Según indica la nota de prensa el A1 el nuevo hibrido de Audi es un vehiculo 100% eléctrico. Solo usa el motor térmico para generar energia cuando las baterias se estan agotando. Su motor eléctrico desarrolla 102 CV, alcanzando una cifra de par de 250 Nm (desde el arranque ya disponemos de 150Nm) . El paquete de baterias esta integrado en el fondo plano del vehiculo en forma de T abarcando el tunel central y el eje trasero. La batería de iones de litio, que trabaja con una tensión de 380 voltios, presenta un contenido energético nominal de 12 KW/h. Está compuesta por 96 celdas prismáticas y pesa menos de 150 kilogramos. …read more

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