Mejor ver, para que comentar nada. cuando sobran las palabras. Tienes todos los artículos escritos en relación a este modelo aquí.
Fuente | Youtube
El nuevo Audi A2 está llamado a ocupar ese hueco que dejó en su día de minimonovolumen premium, pero esta vez con un bastidor eléctrico puro. De momento no se saben muchos datos, pero te podemos adelantar unas cuantas imágenes para que tengas tu propia impresión sobre la estética. Claramente el punto de mira lo tiene en el BMW i3. En el apartado mecánico, el Audi A2 está equipado con un motor eléctrico de 85 kW, 115 CV, capaz de entregar hasta 270 Nm de par motor. Está asociado a una caja de cambios con una sola marcha.
Las baterías son de iones de Litio, capaces de realizar la carga completa en 4 horas desde una toma convencional de 230V. La autonomía, algo superior a los modelos actuales, rozando los 200 Km, lo limitan a uso urbano y de extraradio. La velocidad punta permitirá circular por autopista sin problemas con unos más que suficientes 150 Km/h de velocidad punta, limitada electrónicamente. Trás el salto os dejamos con las imágenes.
Comienza la rumorología después de un tranquilo verano. En la red de redes comienzan a circular datos acerca de la intención de la firma de los cuatro aros en desarrollar en su berlina más vendida una versión híbrida enchufable con la que competir con el inminente Lexus Lf-h. La filtración se basa en una información en la que Audi aparece muy interesada en reducir el peso del A4 en 200 libras (casi 100Kg) con el objeto de reducir el impacto de la instalación de baterías en el chasis.
Se especula con la posibilidad de que esta variante se ofrezca en motorizaciones Diésel aumentando la reducción de consumos y acaparando ese más del 60% de posibles compradores que se decantan por los gasoil, en el viejo continente.
Al parecer la intención del fabricante es llegar a una autonomía de 37 millas en modo eléctrico (60 Km)
De momento se trata de rumores y así nos lo tomamos. No hay que olvidar que Audi ya ha filtrado noticias similares de productos que de momento no entran en el catálogo para esta década. Como ejemplo os dejo el desaparecido antes de nacer, el A1 eléctrico, proyecto que de momento está estancado.
Fuente | LeftLane
Audi sigue con su política de hibridación de toda la gama. Si hace unos meses os acercábamos al Audi Q5 Hybrid, hoy podemos afirmar, gracias a un comunicado de la firma bávara, que el A6 híbrido será una realidad en 2012.
Combinará un eficiente motor a gasólina 2.0 TFSI ya empleado en el todocamino híbrido, que combinado con el eléctrico alcanzará los 245 CV de potencia. En la firma de los 4 aros no han escatimado en prestaciones. Este modelo alcanza una punta de 238 km/h y acelera de 0 a 100Km/h en 7,3 segundos. Gracias al conjunto de chasis ligero y motorización eficiente presume de un consumo mixto de 6,4 litros por cada 100 Km, una cifra record en su categoría.
Fuente | Audi
Después de un tiempo sin publicar en esta sección hoy la retomamos con un recién llegado a nuestro mercado. En este caso os presentamos a la variante híbrida del Audi Q5. Este SUV se actualiza para conseguir reducir emisiones y consumos. Ya está disponible bajo pedido y las primeras unidades serán entregadas en unos días. El Audi Q5 Hybrid quattro combina un motor a gasolina 2.0 TFSI de 211 CV empleado en otros modelos de la marca, con un motor eléctrico de 34 CV. El nivel de terminación y materiales empleados es excelente como suele ser norma en la casa, pero esta vez se ha procurado emplear materiales más ligeros. Las prestaciones son buenas como podeís observar trás el salto.