Archivo de la categoría ‘Instalaciones de recarga’

Plan Movele 2011: Más ayudas a la compra de coches eléctricos

Lunes, 9 mayo 2011

Este fin de semana, el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio ha informado del nuevo paquete de medidas para impulsar el vehículo eléctrico. Vamos a ir tratando de desgranar paso a paso las nuevas ayudas a la compra y cambios en la regulación del sistema eléctrico

Ayudas directas a la compra

Se destinan 72 millones de € a ayudas a adquisición de vehículos eléctricos. El Gobierno subvencionará hasta el 25% del precio de venta con un máximo de 6000 €, incluyendo las baterías. No solo van dirigidas a turismos sino que también podrán optar a dichas ayudas furgonetas, vehículos industriales y autobuses eléctricos. La solicitud de la ayuda se realizará a través de los gestores de ventas (en el concesionario). Las solicitudes serán atendidas por riguroso orden de presentación hasta el 30 de noviembre de 2011.

Gestor de carga

Se regula la figura de gestor de carga, pudiendo vender eléctricidad, no solo las empresas eléctricas sino cualquier particular, que en este caso la revendería. Pongamos como ejemplo aparcamientos de comunidades, Centros Comerciales… siendo previsible que este negocio se desarrolle como una actividad secundaria. Este es quizás el mejor punto de las medidas ya que seguramente provoque la instalación de más puntos de recarga. …read more

Epyon construye la primera “electrolinera” rápida en Noruega

Viernes, 6 mayo 2011

En la ciudad noruega de Sandnes se ha instalado la primera ” eléctrolinera” de la mano de la compañía energética Epyon, probablemente una de la que más está invirtiendo en I+D+i para desarrollo de instalaciones de recarga para vehículos enchufables. La pequeña instalación fue inaugurada por el Ministro de Transportes noruego Magnhild Meltveit Kleppa. Está situada en una autopista (en concreto la E39), como si fuera una estación de servicio normal, pero ofrece a los usuarios la posibilidad de recargar el vehículo en un tiempo estimado entre 15 y 30 minutos. Con este tipo de instalaciones instaladas en las autopistas europeas, podríamos plantearnos el hacer viajes más largos con vehículos 100 % eléctricos. La compañia afirma que su construcción es mucho más rápida que la de una gasolinera convencional, además de más barata y de necesitar menor espacio.

La instalación de este punto de recarga llevó tan solo dos horas. Es simple, solo hay que conectar a la red eléctrica el cargador desarrollado por Epyon, anclarlo al suelo y listo. El propio “surtidor” lleva instalado un software que te indica el nivel de carga y el tiempo estimado, monitorizando la información al segundo. La idea es que en el propio surtidor acerques tu tarjeta de crédito y a conducir. …read more

Construido el primer centro de cambio rápido de baterías (por Betterplace)

Martes, 26 abril 2011


Las nuevas instalaciones de Betterplace en Israel ponen de manifiesto que la organización va en serio con las instalaciones de cambio de baterías y que sus acuerdos con distintos gobiernos y fabricantes continuan por buen rumbo. De momento Renault ya tiene adaptados sus Fluence ZE al sistema desarrollado por Betterplace y parece que estarían interesados en desarrollarlo para la Kangoo.


Los conductores  han de pasar una tarjeta  por un lector RFID para dejar constancia de su uso, y acto seguido unos robots se encargan de sustituir las baterías en una operación que dura unos tres minutos.


Se desconoce el coste de uso, pero algunas fuentes indican que para recorrer 20.000Km al año costará unos 200 € mensuales. Parece caro, pero quizás deberíamos pararnos a echar unas cuentas:



 Si recorrier

En Japón la infraestructura de puntos de recarga aumentará gracias al “vending”

Miércoles, 23 marzo 2011

Japón cuenta con una de las mayores inversiones en instalaciones de recarga, principalmente debido a la fuerte apuesta de los fabricantes nacionales de automóviles (Mitsubishi, Nissan, Toyota y Honda principalmente).

Pero el éxito de una red accesible de puntos de recarga se asegura con la implicación de más empresas, que no necesariamente estén directamente ligadas al transporte. Según hemos leído en Desenchufados, hace unos días, un grupo de empresas de máquinas de vending se han unido para instalar puntos de recarga en las áreas cercanas a sus máquinas. El concepto, a la vez que paras a refrescarte, recargas el coche podría funcionar, ya que la inversión de grandes fabricantes (como por ejemplo la Panasonic Electric Works) tiene por objetivo la instalación de nada menos que de 10.000 puntos de recarga.

Al parecer en Japón, estas máquinas son muy populares en el exterior, tanto en calles, carreteras, vías de servicio…La idea es buena, pero al concepto le veo un fallo. El conductor tardará menos en beberse su refresco que en recargar el coche, así que salvo que este unto de recarga le quede cerca del trabajo o el hogar, no será tan útil.

Fuente | Desenchufados

Imagen | Bsherpas

 

Anulación de la instalación del primer punto de recarga rápida de España

Jueves, 17 marzo 2011

El pasado 15 de marzo, estaba prevista la inauguración de la primera estación de recarga rápida para vehículos eléctricos. Al parecer las fuertes lluvias de estos últimos días están detrás de esta negativa de inaugurarlo está semana. Las empresas participantes en el proyecto son Endesa y Cepsa (como dicen por ahí, renovarse o morir).

El lugar elegido para la instalación del primer punto era en la estación de servicio de Cepsa en la Calle Lope de Vega 125 de la ciudad de Barcelona. La fecha de su apertura definitiva no se conoce de momento. Gracias a Isa por la noticia.

Fuente | Ecomove

Página 1 de 3123