Archivo de la categoría ‘Competición’

Y el híbrido más rápido del planeta es…

martes, 28 agosto 2012

Un Volkswagen Jetta.

Más de uno se habrá quedado con cara de Poker, teniendo en su mente alguna marca japonesa o como mucho norteamericana. Para los que lo desconozcan en Estados Unidos Volkswagen ofrece una variante híbrida, ya que en parte, se ve obligada por un mercado en el que a pesar que la demanda de vehículos Diesel ha aumentado en los últimos años (sobre todo de fabricantes europeos) se imponen las versiones a gasolina.

La versión además esta preparada para la ocasión, con una reducción notable del peso, mejoras aerodinámicas y repotenciación. La prueba tuvo lugar en las míticas llanuras de Boneville y el Jetta alcanzó los 298 Km/h, cifra que marca un record. ¿Cuanto tiempo se lo permitirá Toyota, Honda y Cia?

Fuente | Autoblog

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Video: la versión de carreras del Honda CR-Z

jueves, 5 julio 2012

El campeonato GT300 nipon se está llenando de coches híbridos. Si el Prius ya lleva participando un tiempo, ahora se le une el primer coupe híbrido del mundo (que ya estaba tardando). Claro que el campeonato tiene truco, estos coches cuentan con un sistema híbrido especifico y motores V6 con cilindradas de 2,6 litros, en algunos casos sobrealimentadas como es el caso del modelo del vídeo. Asi suena el musculoso protagonista del vídeo.

Fuente | Youtube

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Un nuevo contrincante híbrido en las carreras de resistencia ,Toyota TS030 Hybrid

viernes, 27 enero 2012

Raro era que Toyota no tuviera un representante híbrido en la alta competición del motor. El TS030 es el modelo de respuesta de Toyota. Combina un motor V8 de 3,4 litros con un sistema híbrido fuera de lo convencional. Emplea supercapacitadores que ofrecen una entrega de energía más rápida que unas baterías convencionales. Su única desventaja es el mayo peso del conjunto. Por ello los ingenieros de Toyota han instalado el sistema justo al lado derecho del conductor para repartir los pesos. Lo mejor que podemos hacer, es deleitaros con un vídeo del conjunto en acción. Esperemos verle pronto en las míticas 24 horas de Le Mans.

 

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Se perfila la Fórmula 1 eléctrica, ¡¡ya hay especificaciones y fecha!!

miércoles, 31 agosto 2011

Parece que la FIA se esta poniendo las pilas a marchas forzadas para sacar su campeonato de Fórmula 1 eléctricos.  La Fórmula E, como ya la han bautizado muchos, comenzará para la temporada de 2013, siendo parte del circo de la Fórmula 1 a modo de “carreras teloneras”.

Basicamente, serán carreras de 15 minutos de duración aproximadamente, dependiendo del circuito claro está, en el que no habrá paradas, lo que creará lucha entre pilotos y no de estrategías. El peso mínimo del monoplaza será de 780 Kg, y tendrán unas prestaciones similares a un Fórmula 3, eso si, sin emitir un solo gramo de dióxido de carbono.

Sin duda se tratará de una buena promoción de los vehículos eléctricos y como ya hemos comentado en otros post, puede favorecer las mejoras técnicas tanto de baterías como de motores y tarde o temprano llegar a la calle.  Poco a poco los coches eléctricos asoman la cabeza. A lo mejor dentro de una década las carreras teloneras son de coches a gasolina.

Fuente | GreenCarReports

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El Nissan Leaf se dá unas vueltas por Laguna Seca

sábado, 2 julio 2011

El Nissan Leaf ha sido llevado junto con otros coches eléctricos a dar unas vueltas en el caluroso circuito de Laguna Seca. Entre los participantes podreís ver en el video al Chevrolet Volt al Mini E, e incluso un Tesla Roadster. Por cierto, para los curiosos decir que el tiempo de este no fue tan brillante como cabría esperar. Mientras que el Nissan Leaf realizó su mejor giro en 2:10, el roadster californiano que evidentemente fue el ganador, se quedó en 1:50. La verdad es que 20 segundos no se nos hacen mucha diferencia teniendo en cuenta que se trata de vehículos de características muy distintas. Tambien jugaba en contra del Nissan, su limitación de velocidad a 130 Km/h. Esta claro que el motor del Leaf empuja con fuerza, podreís comprobarlo en el vídeo de la prueba que teneís trás el salto. …read more

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El Nissan Leaf de carreras by Nismo

domingo, 29 mayo 2011

Sobran las palabras, que mejor que escuchar ese zumbido para pararnos a pensar en una serie de carreras de coches eléctricos al más puro estilo Gran Turismo. El nombre de la criatura es Leaf NISMO RC. Otra competición de EV´s más del mundo del motor que se está fraguando.

Fuente | Youtube

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Opinión: Fórmula 1, volver a los tiempos de Ayrton Senna

viernes, 20 mayo 2011

Una noticia ha saltado este mes en la red. Al parecer la firma japonesa habría mostrado muchas ganas de participar en la cada vez más probable categoría eléctrica del campeonato que está engendrando la FIA. De ese modo los planes de la japonesa Mitsubishi para aumentar su caché ecológico se harían más evidentes, ya que no olvidemos que la F-1 es (o al menos era) un escaparate tecnológico sin parangón y un laboratorio de ensayo de mecánica, materiales y sistemas de seguridad. Inventos como el ABS o el control de tracción surgieron en la Fórmula 1. Es de suponer que esa inyección de dinero en tecnologías para mejorar baterías, motores y otros componentes pueda resultar beneficiosa para la industria de la automoción eléctrica.

Enhorabuena a Mitsubishi  se convierte en el primer gran grupo automovilístico en apoyar la creación de este campeonato. Quien sabe, quizá el Formulec F01 que os mostramos hace unos meses pueda ser realidad en un par de años. …read more

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Formulec EF01, el Fórmula 1 eléctrico

lunes, 8 noviembre 2010

Este podría ser el fin de la Formula 1 convencional o al menos, un presagio de como será la versión eléctrica de la Fórmula 1. Si finalmente se va produciendo un cambio en la forma de movernos, pasando de los motores que emplean combustibles fósiles a los eléctricos, el mundo de las carreras también podría dar ese salto. Pero, ¿la tecnología actual puede ofrecer emociones fuertes?

La respuesta es que si, pero con algún pero que otro. Desarrollado en dos años y medio el Formulec EF01 muestra la capacidad actual de la tecnología de movilidad eléctrica aplicada a la competición reina. Segula Matra Technologies es la encargada de suministrar la coordinación técnica para su construcción. El tren de transmisión está diseñado por los mismos ingenieros implicados en el Exagon Furtive eGT. Los dos motores que emplea están firmados por el fabricante Siemens y van asociados a una caja de cambios de dos velocidades. …read more

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El Citroën Survolt y la Agni Z2 en movimiento

miércoles, 13 octubre 2010

¿Que sucede cuando juntas a dos bellezas en un circuito de carreras? La representación rodante de la deportividad eléctrica en versión de dos y cuatro ruedas. Por una parte y con vestido negro, el Citroën Survolt, y por el otro la superbike eléctrica Agni Z2. Dos conceptos del alto rendimiento y la eficiencia llevados al límite de la deportividad.

Recordemos que el Citroën Survolt tiene 300 CV de potencia con una punta de 260 Km/h y que la Agni Z2 tiene 65 CV y una punta de algo más de 200 Km/h. Son buenas cifras, pero desde CochesConChispa creemos que las cifras no son nada si tenemos un vídeo para poder ver a estas dos máquinas en movimiento. Por cierto, un último dato acerca de la prueba, no se consumió un solo litro de carburante. Tras el salto el vídeo. …read more

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Video: Honda CRZ Racing

sábado, 18 septiembre 2010

Pues si, este coche me atrae, tanto o más como la miel a las moscas. Pero si además encuentro imagenes suyas en movimiento mis sentimientos se tornan hasta llegar al punto de atracción fatal. De momento para ver al CRZ Racing en movimiento habrá que esperar, pero el aperitivo que os acerco creo que conseguirá satisfacernos a mas de uno, al menos por un tiempo.

Honda no pierde el tiempo para seguir promocionando el modelo y este es un claro ejemplo. Aunque su concepción no se a la de un autentico deportivo, la estética creo que le favorece bastante, aunque claro, es que hay casos en que la percha es la parte importante y no el vestido.  Os dejo a solas con el video.

Fuente | Youtube

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