Archive for agosto, 2012

¿Cuanto falta para ver el precio de la gasolina a 2€ el litro?

viernes, 31 agosto 2012

1,51€/litro. Esta mañana ese era el susto que me llevaba en una gasolinera cercana a Madrid. Por suerte era de gasolina de 95 octanos y el Diesel estaba a un precio mucho más asequible, 1,43€ (notese el tono irónico).

Desde que comenzó el verano, la gasolina ha aumentado en un 12% su precio medio en surtidor en España y el Diésel hasta en un 11%. Superada ya la barrera psicológica de los 1,5€/litro, debemos prepararnos para la siguiente, los 2€ por cada litro, cifra que están cerca de “disfrutar” en los Países Bajos. De hecho, no debemos ser envidiosos ya que en Septiembre se nos llegará a aplicar:

  • Subida del IVA que incrementará de media, 3,6 centimos el litro de combustible.
  • Subida hasta el tope, del impuesto llamado “céntimo sanitario” en las Comunidades Autónomas que todavía queda margen de subida.

A estas dos subidas ya confirmadas, hay que añadir la posible ampliación del Rescate, que implicaría nuevas medidas impositivas en los carburantes. Sin contar este último supuesto, en algunas comunidades el litro podría superar el 1,7€/litro. Pero, ¿y el resto de factores a tener en cuenta?

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El 29% de los Nissan vendidos en Noruega en julio son Leaf

jueves, 30 agosto 2012

Las ventas del Nissan Leaf en Europa no terminan de despegar, eso es un hecho, pero con matices. En Noruega la demanda del compacto eléctrico es muy alta, por encima de, por ejemplo el Toyota Prius. El mejor ejemplo es que mes a mes, se reafirma marcando unas buenas cifras de ventas.

Este pasado julio se vendieron 174 unidades en un mercado en el que la cifra mensual ronda las 11.000 matriculaciones, marcando una de las mejores cuotas de mercado de un EV en el mundo.

No es de extrañar este dato de Noruega donde la conciencia ecológica, los impuestos e incentivos y su mayor poder adquisitivo hacen posible ver este éxito.

 

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Y el híbrido más rápido del planeta es…

martes, 28 agosto 2012

Un Volkswagen Jetta.

Más de uno se habrá quedado con cara de Poker, teniendo en su mente alguna marca japonesa o como mucho norteamericana. Para los que lo desconozcan en Estados Unidos Volkswagen ofrece una variante híbrida, ya que en parte, se ve obligada por un mercado en el que a pesar que la demanda de vehículos Diesel ha aumentado en los últimos años (sobre todo de fabricantes europeos) se imponen las versiones a gasolina.

La versión además esta preparada para la ocasión, con una reducción notable del peso, mejoras aerodinámicas y repotenciación. La prueba tuvo lugar en las míticas llanuras de Boneville y el Jetta alcanzó los 298 Km/h, cifra que marca un record. ¿Cuanto tiempo se lo permitirá Toyota, Honda y Cia?

Fuente | Autoblog

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Volvemos, nuevo curso, mejor rumbo

domingo, 26 agosto 2012

Ya estamos de vuelta. Como si de una “vuelta al cole” se tratará hoy anunciamos que volvemos, después de una temporada de descanso, para afrontar un final de 2012 complicado para la industria del automóvil en España y de la cual el coche eléctrico no se libra, en cuanto a ventas.

¿La esperanza? La buena marcha de los vehículos híbridos, que cada vez más, son los preferidos por el comprador medio, unidos a cada vez más una variada oferta en los concesionarios.

¿Otros motivos para el optimismo? La producción de vehículos eléctricos en España, teniendo como portaestandarte, al vehículo eléctrico más vendido de Europa, el cuadriciclo  Renault Twizy.

Durante los próximos meses veremos si la economía permite ver florecer las ventas de coches eléctricos, si bien no están siendo tan malas, teniendo en cuenta que ya en julio, hemos alcanzado el volumen del año pasado, obviando a los cuadriciclos ligeros.

Re-empezamos

CochesConChispa

Imagen | REUTERS

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