Archive for marzo, 2012

Prueba: Peugeot 3008 Hybrid4 (Parte II)

martes, 27 marzo 2012

Después de la visita al centro de formación técnica del GrupoPSA, en las instalaciones de Villaverde (Madrid) nos ponemos en marcha para realizar una prueba a bordo del Peugeot 3008 HYbrid4.

 

El trazado estaba diseñado por el personal de Peugeot y comprendía distintas clases de vía para probar todos los modos de funcionamiento del vehículo (autopista, vía urbana, carretera comarcal y pista de tierra). Creo que la mejor manera de transmitiros las sensaciones al volante, es describir cada uno de los modos de funcionamiento y su empleo dentro del trazado de la prueba. …read more

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Prueba: Peugeot 3008 HYbrid4

lunes, 26 marzo 2012

Hoy os acercamos la prueba que pudimos realizar en las instalaciones del grupo PSA de Villaverde (Madrid) del nuevo Peugeot 3008 HYbrid4, un coche que dará que hablar en los próximos meses.

Diseño

El Peugeot 3008 parece haber llenado un hueco en el mercado que parecía olvidado, desde que desapareció el Renault Scenic RX4. Salvando las distancias, este modelo al igual que el Peugeot, combinaba a la perfección la versatilidad de un monovolumen, con unas aptitudes “off road” mas que aceptables. La diferencia es que la versión Hybrid 4 se adelanta unas décadas ofreciendo un modelo híbrido con tracción total, modo EV y 5 plazas reales, combinadas con un maletero muy digno con una capacidad de 420 litros hasta la bandeja. El acceso al mismo es muy cómodo gracias al doble portón trasero.

El resultado obtenido es impresionante, ya que este crossover de 4.36 metros y 1,83 metros de ancho y tracción a las 4 ruedas de 200 CV de potencia consume en ciclo combinado 3,8 litros a los 100 Km, cifra de record y unas emisiones de CO2 de 98g/CO2 por Km

Los neumáticos que monta, de 17 pulgadas, no son los más adecuados para adentrarse en terrenos difíciles, pero es que hay que tener en cuenta que el Peugeot 3008 no pretende ser un todoterreno, sino un coche con el que poder adentrarse en caminos rurales sin mostrarse incomodo. …read more

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Ventas de híbridos y eléctricos en España: febrero 2012

miércoles, 21 marzo 2012

Como cada mes os acercamos los datos de ventas de coches eléctricos e híbridos. Comenzamos con el repaso de los eléctricos en un mes en el que se han matriculado 66 unidades (7 más que el pasado mes de enero) y suponen un incremento de más del 200% respecto a las ventas del año pasado en estas fechas. Destacamos la buena marcha de la gama ZE de Renault y de los Th!nk City entregados a organismos de distintos ayuntamientos (entre ellos el de Madrid). A pesar de los descuentos del C-Zero de Citröen, sus ventas no responden. Os dejamos con los datos:

  1. Renault Kangoo Z.E 23
  2. Renault Fluence Z.E 16
  3. Think City 15
  4. Nissan Leaf 4
  5. Mercedes Clase A E-Cell 3
  6. Mitsubishi i-MiEV 3
  7. Citroën C-Zero 1
  8. Tazzari Zero 1

Por otro lado os ofrecemos los datos de ventas de vehículos híbridos, un segmento muy animado. …read more

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Ventas de híbridos y eléctricos en Estados Unidos

martes, 20 marzo 2012

Hoy os acercamos como curiosidad las ventas de los Estados Unidos de coches eléctricos e híbridos en este mes de febrero. Es un aperitivo a los datos que os ofreceremos mañana de ventas del mercado español. Comenzamos con los de impulsión eléctrica, que este mesha marcado una cifra record con 1.662 matriculaciones, suponiendo un aumento del 16,4 % .

  1. Chevrolet Volt 1.023
  2. Nissan Leaf 478
  3. BMW Active E 115
  4. Mitsubishi i 44
  5. Smart ForTwo ED 2

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El Opel Ampera/Chevrolet Volt coche del año en Europa 2012

viernes, 16 marzo 2012

Este año son dos modelos los que han sido galardonado con el premio del Coche del Año en Europa en 2012. Serían tres si contamos al primo británico del Opel, el Vauxhall, cuya única variación es la situación del volante.

Parece que poco a poco a los jurados de este tipo de concursos comienzan a convencerles otros valores más alla del diseño, prestaciones etc, y se basan en consumos, respeto por el medio ambiente e inversión y esfuerzo por sacar tecnologías cada vez más innovadoras. De hecho es el segundo año consecutivo que un coche de impulsión eléctrica consigue el galardón, el año pasado el afortunado fue el Nissan Leaf.

Esperemos que la racha continúe muchos años, será signo que la industria del coche eléctrico sigue funcionando.

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Renault ZOE, todos los detalles

miércoles, 14 marzo 2012

Por fin llegan todos los datos de uno de los eléctricos más esperados en 2012. El Renault Zoe echará a andar por nuestras calles en unos meses, pero de momento ya disponemos de todos los detalles. Comenzamos:

Diseño y dimensiones

Inspirado en el concept, del que apenas dista mucho, muestra las líneas generales de los futuros modelos de la marca. De hecho muchas fuentes coinciden en que se trata de un adelanto de las líneas maestras de nuevo Clio, aunque según fuentes de la marca los modelos serán claramente diferenciados. Esto viene siendo habitual en los fabricantes que quieren que el público distinga claramente cuales son sus modelos ecológicos. Las medidas lo sitúan en el mismo segmento, con 4,08 metros de largo y 1,73 cm de ancho. El diseño interior, aunque simple, esta bien resuelto, destacando la gran consola central con la pantalla del navegador inteligente en el centro. Este dispondrá de un mapa que indique el punto de recarga más cercano para acabar con el miedo de quedarnos tirados. El maletero no sufre disminución alguna por las baterías ofreciendo unos notables 338 litros de capacidad.

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Anuncios de TV de coches eléctricos. Hoy, el EV1 de GM (1996)

martes, 13 marzo 2012


Hoy comenzamos con una serie de post dedicados a la publicidad de los coches eléctricos. Desde siempre un buen anuncio de un coche, acompañado de una música pegadiza, velocidad y rugido de los motores han bastado para que nos tiráramos a los concesionarios como locos, o que por lo menos soñáramos con conducir alguno de esos coches. Por desgracia para los publicistas los coches eléctricos no se venden solo con esos parámetros y hay que explotar otras cualidades del producto. Hoy os dejamos con el anuncio pionero de un coche eléctrico, el EV1 de GM, de 1996. Los que queraís saber más de ese coche, tenéis algún post publicado. Fue un modelo abandonado por otros productos más rentables para GM, los SUV. Han tenido que pasar casí 15 años hasta que GM volviera a plantearse un coche eléctrico (aunque no puro), el Chevrolet Volt.

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Con M de moto: Vectrix VX-3

martes, 6 marzo 2012

Una nueva motocicleta eléctrica estará disponible en nuestro país desde este mes. Se trata de la Vectrix VX-3, una motocicleta de 3 ruedas movida 100% por energía eléctrica. La idea ya llevada a cabo por Piaggio con su MP3 (en su caso de momento ha llegado solo hasta una versión hibrida) ha sido un éxito para aquellos que desean mayor estabilidad, pero la misma libertad de movimiento que una motocicleta.

La Vectrix VX-3 es capáz de alcanzar los 110 Km/h y tiene una autonomía de casí 130 Km, datos que la sitúan como una de las mejores opciones para realizar trayectos urbanos e interurbanos. Será uno de los rivales del Renault Twizy, aunque los conceptos son algo distintos.

Nos falta el dato más importante, el precio, que a buen seguro superará los 6.000 €.

 

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Hyundai I-oniq, primeros datos

lunes, 5 marzo 2012

La propuesta híbrida de rango extendido del fabricante coreano Hyundai ya tiene nombre. El I-oniq, será un vehículo que combinará un motor eléctrico de 109 CV y un tricilindrico de gasolina de un litro de cilindrada, lo que sin duda augura buenas cifras de consumos. En teoria, las emisiones en modo híbrido serán de 45 g de CO2 por cada 100 Km recorridos. En modo eléctrico será capaz de recorrer hasta 120 Km, mientras que su autonomía total se sitúa en 700 Km.

Con sus 4,4 metros esté concept de coupe de tracción trasera tiene muchas opciones de llegar a producción, pero de momento no hay fechas concretas.

Fuente | Autoblog

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Renault ZE nos intriga

viernes, 2 marzo 2012

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