Archive for septiembre, 2011

PSA presenta el VELV, ¡¡tiembla Renault Twizy!!

miércoles, 28 septiembre 2011

El grupo formado por las francesas Peugeot y Citroën ha presentado su último proyecto. Sin duda estamos ante la respuesta del inminente Renault Twizy. Ya sabes, si ves las barbas de tu vecino pelar….

El prototipo desarrollado por un consorcio de empresas tecnológicas francesas, mejora en muchos aspectos al pequeño Renault. Para empezar el VELV tiene 3 plazas frente a las 2 que ofrece el Twizy. Cuenta con lunas laterales, ofreciendo un habitáculo totalmente cerrado, algo que cualquier conductor aprecia.

Pero las mejoras también se trasladan al apartado técnico. El pequeño VELV cuenta con un motor eléctrico de 20 kW, casí 27 CV, mientras que el Twizy tiene 7 CV menos. La diferencia también se aprecia en la velocidad punta, alcanzando la criatura del grupo PSA 110 Km/h haciéndolo más que apto para circular por autopistas interurbanas. Otro punto a su favor es su consumo, que ronda los 85Wh por cada kilómetro recorrido. Gracias a ello a pesar de no tener el mejor paquete de baterías del mercado alcanza una autonomía de 100 Km, más que suficiente para trayectos urbanos. …read more

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Las ventas de coches eléctricos en Europa por debajo de las previsiones

martes, 27 septiembre 2011

Se veía venir. Las previsiones de la industria del automóvil y de muchos gobiernos de la UE eran excesivamente optimistas con un sector que prácticamente acaba de nacer y que todavía tiene una tecnología con mucho camino que recorrer. Ni siquiera las ayudas que muchos gobiernos ofrecen en política fiscal a la hora de comprar un coche eléctrico han conseguido animar las ventas. Los motivos y los datos, después del salto.

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Vuelve a haber híbridos y eléctricos entre los nominados al coche del año

lunes, 26 septiembre 2011

 

Comienza el periodo para que la prensa especializada del mundo del motor en el viejo continente, comience a elegir a los finalistas para el galardón de Coche del Año 2012. Este año, como también sucedió en 2011, hay vehículos híbridos y eléctricos entre los nominados. Son los siguientes:

Lexus GS

Opel Ampera/Chevrolet Volt

Peugeot 3008 Hybrid

Renault Fluence ZE

Renault Kangoo ZE

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El precio del Toyota Prius Plug In para Reino Unido

viernes, 23 septiembre 2011

Toyota ya ha anunciado el precio de la versión enchufable de su popular Prius. Al menos, sabemos que en el Reino Unido, el precio será de 31.000 Libras, que después de las ayudas por ser coche de muy bajas emisiones, se quedará en torno a las 26.00 Libras, al cambio actual, 29.600 €. Por hacer un comparativo para poder saber cuanto costará en España, decirte que el precio del Nissan Leaf para Reino Unido es muy similar que el anunciado para el Prius Plug In. Su mayor competidor en las islas será el Vauxhall Ampera (el primo del Opel con volante a la derecha) cuyo precio de salida es algo superior, 33.995 Libras. Estaremos atentos al anuncio del precio oficial para España.

Fuente | Toyota

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Primeras imágenes y datos del Honda Jazz/Fit eléctrico

jueves, 22 septiembre 2011

Primero fue el Honda Jazz Hybrid y ahora, como parece natural toca el eléctrico. De momento ya tenemos una fecha de llegada al mercado, 2012. Su motor eléctrico coaxial, deriva del empleado en el Honda FCX Clarity, uno de los pocos coches de hidrógeno disponibles en el mundo. Según Honda, este tipo de motores es más eficiente en autopista, haciendo que la autonomía se alargue. Las baterías de iones de Litio aguantan algo más de 160 Km, según las estimaciones del fabricante ,empleando el ciclo de la EPA norteamericano. Emplea otros elementos de la marca, como los tres modos de conducción disponibles en el Honda CRZ, pero adaptados a un coche puramente eléctrico. La velocidad máxima que alcanza es algo mayor que la de sus rivales, 145 Km/h que lo hacen un vehículo práctico tanto en la ciudad, como fuera de ella.

Por tamaño, entrará en competencia directa con el trio formado por el Peugeot Ion, Citroën C-Zero y Mitsubishi I-Miev. ¿Demasiados vehículos eléctricos en la misma categoría? Puede ser, pero todo indica a que de momento, con las prestaciones actuales de las baterías estos monovolumenes urbanos resultan ser los más prácticos para el uso diario en una gran urbe. …read more

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Nueva versión: Renault Twizy Color

miércoles, 21 septiembre 2011

Aún no ha nacido y su gama ya muestra novedades. El pequeño modelo galo está llamado a revolucionar la automoción como en su día hiciera el Ford T en Estados Unidos, el Citroën 2CV en Francia, el Volkswagen Beetle en Alemania o el Seat 600 en España. Lo malo es que el consumidor actual exige mucho más que antes y además el reto tecnológico y de conceptoque ya de por si se propone la marca es complicado. Por ello y para no hacerlo perder atractivo frente a otros coches fetiche (Mini, Fiat 500, Smart) se ha lanzado una versión “chic ” con nuevos tonos de color, con opción de carrocería bicolor. Os dejamos con más imágenes de la nueva versión del Renault Twizy trás el salto. …read more

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El nuevo Humvee podría ser un híbrido Diesel

martes, 20 septiembre 2011

Parece que al Hummer le queda poco tiempo de vida. Prácticamente desaparecido de los concesionarios de medio mundo, ahora parece que su versión militar se renueva. La empresa Oskosh Defense con sede en Wisconsin está desarrollando el sucesor del popular Humvee. El nuevo modelo se llama L-ATV (siglas de Light Combat Tactical All-Terrain Vehicle). el ejercito de Estados Unidos podría llamarlo a filas muy pronto, como digno sucesor del Hummer, que en su día ya retiro al vetusto Jeep. La novedad es que el fabricante lo está desarrollando con una motorización muy eficiente que combina la tenconología híbrida, con un motor Diésel, haciendo disminuir el consumo del vehículo. Poco a poco la electricidad va ganando terreno incluso en áreas como la militar, donde los consumos excesivos de combustible no eran un problema prioritario. En la imagen, el diseño del vehículo.

Fuente | Inhabitat

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El Lexus CT200h F-Sport, el cordero con piel de lobo

viernes, 16 septiembre 2011

Así se podría resumir la nueva versión de la gama del compacto híbrido que tantas alegrías está dando a Lexus a lo largo y ancho del globo. Esta versión está pensada para aquellos que la estética del CT200h se les hacía demasiado sosa, pero no querían renunciar a tener un híbrido. Así que en Lexus, ávidos de seguir vendiéndolo como churros pero sin ganas de invertir en motores de mayor potencia, han aumentado las dimensiones de las llantas de nuevo diseño, le han introducido una parrilla de nido de abeja, suspensión rebajada y nuevos faldones y alerones que le dan un aire más bruto. De ese modo aquellos que buscaban un diseño deportivo no mirarán en el concesionario Honda casí babeando el Honda CRZ. …read more

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El Honda CRZ a revisión

jueves, 15 septiembre 2011

Si eres un afortunado propietario de uno de los coupes más bellos de los últimos años, tal vez te interese saber que no tienes tanta suerte como creías. La tecnología más novedosa puede conllevar pequeños fallos y ser de los primeros a veces se paga. Más de 26.000 Honda CRZ deberán pasar por el taller por un fallo en la centralita electrónica del motor. Se ha detectado que cuando el coche se cala y la batería está casí seca, el motor eléctrico podría girar en sentido opuesto a la marcha seleccionada en el cambio. Esto afectaría en las paradas de semáforos o en una maniobra de aparcamiento pudiendo provocar accidentes. El servicio técnico de Honda se pondrá en contacto con los clientes afectados para solucionar el problema.

Fuente | Autoblog

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El Smart eléctrico ya tiene precio

jueves, 15 septiembre 2011

Con motivo del Salón Internacional del Salón del Automóvil de Frankfurt, Smart ha optado por fin en ponerle precio a su pequeño modelo a baterías. estará disponible para el próximo año y al menos en Alemania tendrá un precio de 16.000 €. Si has dado un salto de alegría ¡ojo!, porque las apariencias engañan. El sugerente precio va acompañado de un leasing de las baterías que lo hace algo menos sugerente, pero interesante de 60 € mensuales.

Puede que al Renault Twizy le haya salido un duro rival, aunque por precio y prestaciones no compiten en el mismo terreno. Sin duda este coche nace con buen pie y es posible que estemos ante el primer éxito eléctrico europeo. Lástima que la estética comience a jugar en su contra, le pesan los años.

Fuente | Smart

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