Archive for noviembre, 2010

Nissan Leaf, coche del año 2011 en Europa

martes, 30 noviembre 2010

Nissan Leaf

Se veía venir, el Nissan Leaf sigue cosechando éxitos.

El primer coche eléctrico que puede competir cara a cara con sus homólogos a gasolina, tanto por precio ajustado (para tratarse de un eléctrico) como por capacidad de carga y prestaciones (exceptúa, claro está la autonomía) ha ganado el premio al mejor coche del año en Europa, después de disputarlo al Polo.

Por el momento son solo galardones y habrá que esperar si esta clase de vehículos consigue colocarse en un buen nivel de ventas que justifique seguir evolucionandolos para hacerlos más y más competitivos, sobre todo en cuanto a la autonomía de las baterías, su gran talón de Aquiles.

Fuente | Nissan

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A vueltas con las ayudas a la compra de un coche

viernes, 26 noviembre 2010

El presidente de Ford en España, Jose Manuel Machado ha manifestado la necesidad de ayudar con 1200 € a la compra de un vehículo, para salvar la industria automovilística.

“Las ventas en España han caído en tres años un 43% -ahora están en 1,09 millones de vehículos anuales- y las fábricas de coches se instalan en países en los que se venden vehículos no en los que no se venden”, ha advertido Machado.

Su plan consistiría en una ayuda de 1200 € a la compra de cualquier coche que emita menos de 120 gramos de CO2. Se trataría de una medida puente a la espera de que el Gobierno español pudiese negociar con la UE un IVA reducido del 8% para este tipo de vehículos”, según manifestó el presidente. …read more

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¿Audi A8 hybrid en 2012?

jueves, 25 noviembre 2010

Las novedades de la firma de Stuttgart no paran. Si hace unos días te hablabamos del Q5 híbrido, hoy te acercamos las noticias que llegan acerca de un A8 4 cilindros con sistema híbrido como solución para no perder rendimiento,además de ganar eficiencia ante la pérdida de cilindrada.

Al parecer se basarán en el prototipo híbrido mostrado hace unos meses en el salón de Ginebra, que montaba un eficiente motor TFSI de 2 litros asociado a un motor eléctrico síncrono de 45 CV. La potencia total del prototipo ascendia a los 245 CV, presumiendo de un consumo de 6,2 litros por cada 100 Km recorridos y de ser capaz de circular en modo eléctrico durante al menos 2 Km.

Veremos si finalmente se decantan por llevar este híbrido. El segmento de los coches de lujo también se está vindo afectado por la crisis y la moda del “downsizing” de las motorizaciones se les está contagiando. Audi debe responder a los ya existentes BMW serie 7 Activehybrid y al Lexus LS 600h si no quiere perder cuota de mercado.

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Se confirma el RAV4 eléctrico

miércoles, 24 noviembre 2010

Parece que esta semana va la cosa de todoterrenos. Si ayer te acercábamos al nuevo modelo híbrido que va a poner en el mercado la alemana Audi, al parecer Toyota ha confirmado que ya tiene desarrollada la nueva versión eléctrica del RAV4, de la que ya te adelantamos algo hace unos meses.

Sin duda el proyecto habría sido imposible sin la aparición de Tesla en escena que dotará a este nuevo SUV eléctrico de los acumuladores y motores.

El modelo presentado en el Salón del automóvil de Los Ángeles parece un digno sucesor del primer RAV4 eléctrico de 1999. Estéticamente no difiere mucho de su hermano a gasolina, salvo en la ausencia de tomas de aire, ya que los motores eléctricos no requieren de una refrigeración tan elevada como los de combustión. El objetivo que se ha marcado Toyota es obtener 160 kilómetros de autonomia y para ello, según parece se va  a recurrir a unas baterías de 40 kW, como se puede observar en la imagen del indicador de carga de la batería. La firma japonesa no ha confirmado pero los rumores apuntan a una potencia de 214 CV, para mi gusto excesiva. Desde Toyota lo comparan con la versión a gasolina V6 por sus prestaciones. …read more

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Llega el Audi Q5 Hybrid

martes, 23 noviembre 2010

Parece que los rumores que circulaban por la red se van confirmando. El Audi Q5 Hybrid será una realidad y el motivo es obvio. El tirón de los SUV híbridos es alto y a nivel planetario, no hay nada más que ver al Lexus RX450h que aglutina un buen número de ventas allá donde está disponible. Además Audi tiene en mente conquistar el mercado americano, más sensible que en años anteriores al apartado consumos y emisiones, pero que sigue reticente a los motores Diesel.

De momento los datos que se saben es que montará el motor 2.0 TFSI de 211 CV asociado a un motor eléctrico síncrono permanente que desarrolla 44 CV de potencia extra. Está será usada en aceleraciones, impulsar el vehiculo en modo EV durante al menos 3 kilómetros sin consumir una gota de carburante o como recuperador de energía en las frenadas.  El modo eléctrico permitirá rodar hasta los 60 Km/h de punta, suficiente para la circulación por ciudad, mientras que la punta en modo combinado es de 222 Km/h. El maletero ve reducido su capacidad respecto del modelo anterior, quedándose en 480 litros frente a la versión convencional que ofrecía 540 litros.  En el video que ofrecemos a continuación podreís observar como se integra el sistema híbrido en el chasis existente.

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Para el 2020 el barril de petroleo a 300$

lunes, 22 noviembre 2010

Según la compañía  Charles Maxwell of Weeden & Co. que analiza los precios del mercado energético, el precio del barril de crudo podría dispararse a los 300 $.

A día de hoy el precio ronda los 82 $, pero hay que tener en cuenta que este precio es más bajo de lo que debería ser, principalmente por la crisis económica mundial. Al haber menor demanda energética el precio disminuye. Si hacemos memoria en el año 2008, en el mes de julio, llegamos a alcanzar un precio de 147 $ por barril de petroleo Brent, el de referencia en el mercado europeo, con precios a futuro de 180 $. Después, vino la crisis y los precios se desplomaron a los 65 $.

Durante esos días de noviembre de 2008, cuando acudíamos a la gasolinera el litro de gasolina de 95 octanos rondaba de media en España el 1,25 € por litro. Pues bien, si hoy bajamos a la calle descubriremos que a pesar de la bajada del petroleo, la gasolina supera ya el 1,16 € por litro de media en España. ¿Que significa esto? …read more

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Gran Turismo 5 contará con la presencia de coches eléctricos

domingo, 21 noviembre 2010

El simulador de conducción por excelencia que tantas horas ha amenizado a millones de personas y ha enganchado a mucha gente al mundo del motor vuelve a apostar por ofrecer entre sus más de 1000 vehículos disponibles, versiones híbridas y eléctricas, para los amantes de este tipo de vehículos. En la anterior edición del videojuego, se ofrecían la versión del 97 del Toyota Prius y la siguiente de 2003, pero en está ocasión la lista se amplia a los siguientes modelos:

Honda CRZ 2010

Honda Insight 1999

Honda Insight 2009

Mitsubishi i-Miev 2009 …read more

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¿Las ventas del Honda CRZ funcionan?

jueves, 18 noviembre 2010

Analizando el mercado de ventas de coches europeo hemos podido comprobar que el coupe híbrido de Honda, el CRZ no termina de funcionar del todo. Por citar algunos ejemplos en distintos países os mostramos sus cifras de ventas para el mes de octubre.

ALEMANIA

Honda CRZ   60 unidades

FRANCIA

Honda CRZ   68 unidades

ESPAÑA …read more

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Ponen a prueba la autonomía del Nissan Leaf

miércoles, 17 noviembre 2010

Al parecer nadie está de acuerdo con las autonomías que dan los fabricantes. Los consumidores están recelosos en muchos paises . Nissan ha simulado diferentes condiciones de conducción para tranquilizar al
“personal” y estos son los resultados de sus cálculos.Tendremos que esperara que los haga algún organismo independiente para poder creérnoslos, pero por el momento es lo más fiable con lo que contamos. Os avisamos que no tienen desperdicio.

Banco de pruebas …read more

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El precio del Opel Ampera

martes, 16 noviembre 2010

Al parecer según se ha filtrado a distintos medios de prensa, el nuevo híbrido de rango extendido de Opel, costará 42.000 €. La cifra del Ampera parece algo elevada, frente a otros rivales con la etiqueta ecológica, como el Nissan Leaf, el Renault Fluence en el lado de los puramente eléctricos  o del Prius HSD o Insight de los híbridos actuales.

Su gran rival en cuanto a características similares en Europa está por decidirse, pero muy probablemente será la versión enchufable del Prius.

Recordemos que este coche es capaz de recorrer en modo eléctrico 60 km y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h por lo que a diferencia de los eléctricos puros no está limitado al uso urbano y peri urbano.

El resto de datos del coche, pinchando en Ampera.

Fuente | El Confidencial

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