Archive for septiembre, 2010

Kia Optima Hybrid (el Magentis cambia de nombre y algo más)

miércoles, 29 septiembre 2010

Es evidente que el cambio de calidades y diseño en apenas diez años de los dos principales fabricantes coreanos es un hecho. Han pasado de ser seguidores de Japón y Europa a  ser los que marcan y dictaminan las corrientes para años venideros.

Kia ha anunciado que al próximo Salón del automóvil de Los Ángeles llevará un Kia Optima híbrido, que será comercializado en Estados Unidos en 2011 y del cual no se sabe si llegará por tierras europeas. EL Optima Hybrid será movido por un bloque de gasolina de dos litros de cilindrada y 164 CV de potencia asociado a uno eléctrico de 30 Kw que no solo ira destinado a reducir consumos, sino que será capaz de mover el coche por si solo para trayectos cortos sin emitir un gramo de CO2.  En modo EV será capaz de alcanzar una velocidad de 100 Km/h lo que lo hará competitivo para desplazamientos urbanos e interurbanos. Las baterías como no podría ser de otro modo son de iones de Litio, que de momento es la opción mas extendida por todos los fabricantes.

Esperemos ver este modelo rodar también por las carreteras del viejo continente.

Fuente | Autoguide

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El Peugeot EX1 en vídeo

martes, 28 septiembre 2010

Si todavía no has oído hablar de él te vendrá bien ver el vídeo que te presento a continuación. Si después de verlo no consigues saber si es un coche, un monoplaza de Fórmula 1 o una simbiosis entre ambas y una motocicleta y apesar de todo ello queréis tener uno, ya somos unos cuantos.

De momento no se sabe a ciencia cierta que pretende Peugeot con este prototipo y si es algo más que una maniobra publicitaria para promocionar sus nuevos vehículos eléctricos. Habrá que esperar al Salón de París de dentro de dos días y ver que desvela el fabricante galo.

Fuente | Youtube

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Martes con M de Moto

martes, 28 septiembre 2010

La industria del motor se está haciendo a la idea de que los coches eléctricos pueden resultar apetecibles a más conductores de los pensados inicialmente. Por ello muchos fabricantes están diversificando su oferta que va desde superdeportivos hasta vehículos comerciales.

En el campo de las dos ruedas está sucediendo lo mismo, si bien el ruido mediático que están generando sus presentaciones es menor. Para acabar con ello desde hoy en CochesConChispa los martes irán dedicados al mundo de las dos ruedas a baterías.

Y como no queríamos empezar flojos os dejamos con un vídeo trás el salto para abrir boca de la motocicleta eléctrica que la próxima semana mostraremos, la Brammo Empulse. …read more

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Presentación del Kangoo eléctrico definitivo (con precio para España)

lunes, 27 septiembre 2010

La apuesta de Renault en el mercado de los coches eléctricos es de la más completa y de aquí a un par de años se dispondrán de cuatro modelos, adaptados a las necesidades de movilidad de cada uno. Pero en el año 2011 nos tendremos que conformar con dos de ellos, el Fluence Z.E y el Kangoo Z.E.

De este último ha tenido lugar recientemente su presentación oficial en la que Renault ha confirmado sus características técnicas. Se trata de un vehículo 100 % eléctrico movido por un motor síncrono que desarrolla una potencia de 60 CV y ofrece un par de 226 Nm desde el arranque, superando el 90% de eficiencia energética respecto a un modelo convencional que tiene un 25%. El paquete de baterías de ion-litio de 22 Kw tardará en cargarse al completo entre 6 y 8 horas desde un enchufe convencional de 230V. La autonomía se queda en 160 Km, dependiendo del estilo de conducción. …read more

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El spot del Nissan Leaf más amigable (incluye oso polar)

domingo, 26 septiembre 2010

Los publicistas no dejan de sorprender con trabajos como el que os presento a continuación, capaz de ablandar el corazón a más de uno. Es evidente que los coches eléctricos pueden ayudar a frenar el ritmo del calentamiento polar, pero esto es excesivo ¿no?. Os dejo con el video.

Fuente | Youtube

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En GM quieren reutilizar las baterías del Volt

sábado, 25 septiembre 2010

GM está pensando que hacer cuando el mercado esté saturado de coches eléctricos ya usados y sin ninguna otra vida que el desguace. Quizás es un poco pronto para ello, ya que apenas hay circulando coches eléctricos, en su caso el Volt ni siquiera ha salido al mercado, pero más vale prevenir que curar. Por ello el fabricante de componentes eléctricos ABB se ha unido en la labor de GM pensando en la posibilidad de reutilizar las pilas que estén ya deterioradas y que por rendimiento, no interesan para un automóvil, pero que serían muy útiles en otras aplicaciones. La más lógica es instalar estas baterías en la red de distribución eléctrica, siendo capaz de almacenar la energía que procede de fuentes no controlables como la eólica para usarla cuando el mercado eléctrico la demande. Este método mataría dos pájaros de un tiro, acabaría con el problema de reciclaje de baterías y a la par con el de almacenamiento de energía.

Fuente | Automobilemag

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Recarga en plena calle con Nation-E

viernes, 24 septiembre 2010

Imagina que eres un pionero que ha adquirido un coche eléctrico a principios de 2011 y que un día, probando hasta donde llegan tus baterías te quedas tirado en una cuneta.

No te preocupes porque hay gente que piensa en todo. La empresa con base en Suiza Nation-E ha lanzado el primer sistema de recarga en marcha de vehículos eléctricos, el Angel Car. La idea es muy simple. Un coche de servicio va equipado con una batería de gran capacidad y tomas de corriente, convirtiéndose en una electrolinera rodante. Podrá suministrar en menos de media hora una autonomía suficiente para recorrer 25 kilómetros.

Sin duda es una solución a una posible demanda de este servicio en un futuro que vemos como poco a poco se acerca y en el que las instalaciones de recarga para el uso público, al menos en España son escasas.

Fuente | Plugincars

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El Fisker Karma viajará a París

jueves, 23 septiembre 2010

La marca californiana ha confirmado su presencia en el Salón del automóvil París con la versión de serie que saldrá de fábrica en pocos meses. La intención de presentarlo en París no es otra que darse a conocer como marca en el continente Europeo en el que apenas se ha dejado ver. Para los que todavía no conozcan este superdeportivo, os cuento algunas de las príncipales características del Fisker Karma, un modelo que se lleva cociendo desde el año 2008. Estas son las armas que tiene para llegar al objetivo de ventas cifrado en 100.000 unidades anuales. …read more

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Saab presenta su nuevo 9-3 eléctrico

miércoles, 22 septiembre 2010

Parece que el renacer de Saab comienza con paso firme. Despúes de sufrir durante muchos meses una crisis a todos los niveles, la firma sueca sale del tunel. Un claro ejemplo de ello es la presentación que tiene prevista en París de su nuevo modelo 100% eléctrico, el Saab 9-3 ePower.

De momento se trata solo de un banco de pruebas montado en un Saab 9-3 con carrocería familiar, que será exibido en París, y del que se construiran 70 unidades. Más adelante si las pruebas han sido positivas, será llevado a producción en el año 2011. …read more

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El Lexus CT200h con buenos humos

martes, 21 septiembre 2010

Antes de ser presentado en el próximo salón de París en su variante definitiva europea, el modelo japones no se podía librar de las pruebas de nivel de emisiones a las que se somete a todos los modelos que vayan a ser vendidos en la Unión Europea.

El modelo ha obtenido una cifra de 96 gramos de CO2 por kilómetro recorrido por debajo de la mayoria de competidores de su categoría de los hatchbacks compactos.

El japonés se comenzará a poder pedirse en Octubre de 2010 en Gran Bretaña y en 2011 se extenderán las ventas por todo el continente europeo. El precio del Lexus CT 2ooh para el Reino Unido es de 21.000 libras y tienen una expectativa de ventas de 30.000 unidades al año, en la linea de los BMW Serie 1, Audi A3 etc,  a los que seguro les arrebatará un buen pellizco en las ventas.

Fuente | Autocar

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