Un nuevo contrincante híbrido en las carreras de resistencia ,Toyota TS030 Hybrid
Raro era que Toyota no tuviera un representante híbrido en la alta competición del motor. El TS030 es el modelo de respuesta de Toyota. Combina un motor V8 de 3,4 litros con un sistema híbrido fuera de lo convencional. Emplea supercapacitadores que ofrecen una entrega de energía más rápida que unas baterías convencionales. Su única desventaja es el mayo peso del conjunto. Por ello los ingenieros de Toyota han instalado el sistema justo al lado derecho del conductor para repartir los pesos. Lo mejor que podemos hacer, es deleitaros con un vídeo del conjunto en acción. Esperemos verle pronto en las míticas 24 horas de Le Mans.
Lo que nos costará comprar el Fisker Karma
La espera se está haciendo interminable, incluso casi aburrida, pero los chicos de Fisker van desgranando poco a poco los detalles del lanzamiento del Fisker Karma. Si alguno todavia no sabe de que coche estoy hablando puede pinchar este LINK, que os lleva a los post publicados para este modelo.
De momento ya nos han ofrecido los precios para el mercado alemán, para las distintas variantes: Sigue leyendo este artículo.
Ventas en Francia de híbridos y eléctricos en 2011
Seguimos repasando datos de distintos mercados en cuanto a las ventas de coches eléctricos e híbridos. Enero es mes de balance del año pasado y 2011 ha sido el primer año importante para el despegue de los coches eléctricos y el afianzamiento de los híbrido. Si hace una semana te ofreciamos los datos de Noruega, en esta ocasión le toca a nuestros vecinos. Francia tiene varios fabricantes muy implicados además de una administración volcada con la industria. Un ejemplo es el servicio de Car-Sharing de París, del que como fruto ha nacido el coche eléctrico Bollore Blue Car. Comenzamos con la lista de híbridos trás el salto: Sigue leyendo este artículo.
Curiosidad: Ventas en 2011 de coches eléctricos en Noruega
Ya se sabe que los países nórdicos están a la cabeza de conciencia ecológica pero algunos, ni siquiera nos que estamos día a día en el mundo del coche eléctrico nos podíamos haber imaginado una acogida tan buena.
Durante este año en Noruega, concretamente hasta el mes de noviembre incluido, los datos recogidos de vehículos eléctricos e híbridos son muy satisfactorios. En concreto algunos eléctricos ocupan plazas muy importantes. Comenzamos con el recuento de híbridos matriculados.
El Toyota Prius lidera el mercado híbrido como en casí todos los países, con unas satisfactorias 1.364 unidades vendidas que lo sitúan en la tercera posición del segmento. Este segmento lo lidera el Skoda Octavia con 2970 unidades vendidas. En este mismo segmento cabe destacar las ventas del Honda Insight con 100 unidades y las buenas ventas del Toyota Auris HSD, de las que no contamos con los datos exactos. El Lexus CT200h con 400 unidades, se situa en el puesto 11 dentro de los compactos, grupo que en este país lidera el Volkswagen Golf, con 5.424 unidades.
Chevrolet Captiva vs. Toyota Prius
Curiosa la comparativa de hoy ¿no?
El motivo de dicha comparativa es mostraros la importancia de los viajes compartidos. En nuestras grandes ciudades congestionadas, debería ser requisito indispensable circular con al menos 4 pasajeros. Para muestra este ejemplo.
Si adquirieramos un Toyota Prius gracias a su tecnología híbrida consumiríamos de media 3,9 litros por cada 100 Km y emitiriamos unas emisiones de 89 g/CO2 por Km recorrido. Sin duda son cifras muy buenas, pero comparemos estas, con las que obtendríamos usando un SUV como es el Chevrolet Captiva, pero con 4 pasajeros a bordo. Las cifras de consumos y emisiones de la versión Diesel del Captiva son 6,6 litros por cada 100 Km y unas emisiones de 174 g/CO2 por cada Km. Por pasajero, consumiríamos 1,65 litros por cada Km y emitiriamos unas emisiones de 43,5 g/CO2 por Km, es decir seríamos el doble de eficientes a la hora de movernos del punto A al B.
Se trata de un modelo todoterreno, que podemos encontrar con las características que necesitemos: de cinco o siete plazas, con gasolina o diesel…por lo que si estas cuentas las hicieramos con 7 pasajeros en su versión más frugal, obtendríamos cifras record. Sigue leyendo este artículo.
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